27.03.2014 15:37
Embraer 175
Embraer 175
Рік першого польоту літака - 2003
Embraer 175 (Ембраєр-175) розроблений однойменною бразильською авіабудівною компанією одночасно з літакомEmbraer 170 і відрізняється від нього тільки подовженим фюзеляжем, здатним вмістити більшу кількість пасажирів. Крім базової версії існує також варіант Embraer 175LR зі збільшеною дальністю польоту.
Експлуатація літака на повітряних лініях почалася в 2005 р. В даний час виробництво триває.
Всі авіакомпанії-експлуатанти
Основні характеристики літака Embraer 175
| E-175 | E-175LR | |
| Розміри | ||
| Довжина (м) | 31.7 | 31.7 |
| Розмах крил (м) | 26.0 | 26.0 |
| Висота (м) | 9.7 | 9.7 |
| Вага | ||
| Макс. злітна вага (кг) | 37500 | 38 800 |
| Макс. посадковий вага (кг) | 34000 | 34000 |
| Вага порожнього (кг) | 21700 | 21700 |
| Макс. вага без палива (кг) | 31700 | 31700 |
| Макс. комерційне завантаження (кг) | 9900 | 9900 |
| Ємність паливних баків (л) | 11840 | 11840 |
| Льотні дані | ||
| Дальність польоту з макс. завантаженням (км) | 2800 | 3300 |
| Макс. крейсерська швидкість (км / ч) | 890 | 890 |
| Стеля (макс. висота польоту) (м) | 11900 | 11900 |
| Довжина розбігу (м) | 1900 | 1900 |
| Довжина пробігу (м) | 1200 | 1200 |
| Двигуни | GE CF34-8E, 2 x 6450 кгс |
GE CF34-8E, 2 x 6450 кгс |
| Пасажирський салон | ||
| Кількість крісел (економ) | 78-86 | 78-86 |
| Кількість крісел (економ / бізнес) | 78-80 | 78-80 |
| Ширина салону (м) | 2.74 | 2.74 |
Варіант компонування салону літака Embraer 175
Лента авиановостей
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине
- Житомирский авиаклуб АВИАТИК прошел путь от вагончика в поле до центра малой авиации Украины
- В Кульбакино летали командиры и курсанты
- Вертолет выполнил очередную аэромедицинскую эвакуацию
- SkyUp получила разрешение на полеты в Монастир
- Шмыгаль дал поручение проработать увеличение рейсов между Украиной и Турцией
- Одесский авиационный завод получил разрешение на экспорт своей военной продукции