Boeing 757-200
Boeing 757-200
Рік першого польоту літака - 1982
Середньомагістральний літак Boeing 757-200 (Боїнг-757-200) розроблений американською авіабудівною компанією Boeing в якості заміни літакам Боїнг-727 . При розробці в конструкцію літака були закладені велика уніфікація вузлів і агрегатів з широкофюзеляжним далекомагістральним Боїнг-767 .
Літаки Boeing 757-200 почали надходити в експлуатацію в 1983 р. і продовжують використовуватися в багатьох авіакомпаніях світу на малозавантажених маршрутах протяжністю від 3000-7000 км.
За час виробництва випущено 915 пасажирських літаків Boeing 757-200, а також ще 80 літаків вантажної версії 757-200PF.Кілька десятків пасажирських літаків в останні роки конвертовані в вантажний варіант 757-200SF.
Розвитком моделі 757-200 став літак Boeing 757-300 .
Основні характеристики літака Boeing 757-200
| 757-200 | |
| Розміри | |
| Довжина (м) | 47.3 |
| Розмах крил (м) | 38.0 |
| Висота (м) | 13.6 |
| Площа крила (кв.м) | 185.2 |
| Вага | |
| Макс. злітна вага (кг) | 98880 |
| Макс. посадковий вага (кг) | 89 900 |
| Вага порожнього (кг) | 58390 |
| Макс. вага без палива (кг) | 84360 |
| Макс. комерційне завантаження (кг) | 25970 |
| Ємність паливних баків (л) | 43490 |
| Льотні дані | |
| Дальність польоту з макс. завантаженням (км) | 5550 |
| Макс. крейсерська швидкість (км / ч) | 850 |
| Стеля (макс. висота польоту) (м) | 12800 |
| Довжина розбігу (м) | 2350 |
| Довжина пробігу (м) | 1550 |
| Двигуни | P & W PW2040, 2 x 18200 кгс R-R RB211-535E4B, 2 x 19500 кгс |
| Питома витрата палива (г / пас.-Км) | 19.3 |
| Часовий витрата палива (кг) | 3600 |
| Пасажирський салон | |
| Кількість крісел (економ) | 224 |
| Кількість крісел (економ / бізнес) | 201 |
| Довжина салону (м) | 36.1 |
| Ширина салону (м) | 3.54 |
Варіант компонування салону літака Boeing 757-200
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине
- Житомирский авиаклуб АВИАТИК прошел путь от вагончика в поле до центра малой авиации Украины
- В Кульбакино летали командиры и курсанты
- Вертолет выполнил очередную аэромедицинскую эвакуацию
- SkyUp получила разрешение на полеты в Монастир
- Шмыгаль дал поручение проработать увеличение рейсов между Украиной и Турцией
- Одесский авиационный завод получил разрешение на экспорт своей военной продукции