Bombardier Dash 8 Q400
Bombardier Dash 8 Q400 Рік першого польоту літака - 1998 Основні характеристики літака Bombardier Dash 8 Q400 Q400 Розміри Довжина (м) 32.8 Розмах крил (м) 28.4 Висота (м) 8.4 Площа крила (кв.м) 63.1 Вага Макс. злітна вага (кг) 29260 Макс. посадковий вага (кг) 28010 Вага порожнього (кг) 17110 Макс. вага без палива (кг) 25850 Макс.27.03.2014 15:28
Bombardier Dash 8 Q300
Bombardier Dash 8 Q300 Рік першого польоту літака - 1987 Основні характеристики літака Bombardier Dash 8 Q300 Базовий Середній Високий Розміри Довжина (м) 25.7 25.7 25.7 Розмах крил (м) 27.4 27.4 27.4 Висота (м) 7.5 7.5 7.5 Площа крила (кв.м) 56.3 56.3 56.3 Вага Макс. злітна вага (кг) 18640 19000 19500 Макс.27.03.2014 15:28
Bombardier Dash 8 Q100/200
Bombardier Dash 8-100/200 Рік першого польоту літака - 1983 Основні характеристики літака Bombardier Dash 8-100/200 Dash 8-100 Dash 8-200 Розміри Довжина (м) 22.2 22.2 Розмах крил (м) 25.9 25.9 Висота (м) 7.5 7.5 Площа крила (кв.м) 54.4 54.4 Вага Макс. злітна вага (кг) 16465 16465 Макс. посадковий вага (кг) 15650 15650 Вага порожнього (кг) 10480 10480 Макс.27.03.2014 15:28
Bombardier Dash 7
Bombardier Dash 7 Рік першого польоту літака - 1975 Основні характеристики літака Bombardier Dash 7 Dash 7-150 Розміри Довжина (м) 24.6 Розмах крил (м) 28.3 Висота (м) 8.0 Площа крила (кв.м) 79.9 Вага Макс. злітна вага (кг) 21340 Макс. посадковий вага (кг) 20430 Вага порожнього (кг) 12 540 Макс. вага без палива (кг) 17700 Макс.27.03.2014 15:27
Bombardier CRJ-1000
Bombardier CRJ-1000 Рік першого польоту літака - 2008 Bombardier CRJ1000 (Бомбардьє СіЕрДжі-1000) - новітня модель сімейства регіональних реактивних літаків CRJ (Canadair Regional Jet) , виробленого канадської авіабудівною компанією Canadair (пізніше - Bombardier) з початку 1990-х років. CRJ1000 є найбільшим представником сімейства і призначений для експлуатації на високозагруженних регіональних маршрутах.27.03.2014 15:27
Bombardier CRJ-900
Bombardier CRJ-900 Рік першого польоту літака - 2001 Bombardier CRJ900 (Бомбардьє СіЕрДжі-900) являє собою подовжену версію моделі CRJ-700 , разом з якою входить в сімейство регіональних літаків CRJ . CRJ900 призначений для обслуговування регіональних маршрутів з підвищеним пасажиропотоком. Літак експлуатується в авіакомпаніях з 2003 р. Крім базового варіанту існують також модифікації з збільшеною дальністю польоту: CRJ900ER (Extended Range) і CRJ900LR (Long Range).27.03.2014 15:27
Bombardier CRJ-705
Bombardier CRJ-705 Рік першого польоту літака - 2005 Bombardier CRJ705 (Бомбардьє СіЕрДжі-705) є модифікацією літака CRJ-900 із зменшеною пасажиромісткістю за рахунок більш вільного розташування крісел. Літак був розроблений спеціально для авіакомпаній США і Канади. Комерційна експлуатація CRJ705 почалася в 2005 р. Літак продовжує виробляється невеликими серіями. Крім базового варіанту існують також модифікації з збільшеною дальністю польоту: CRJ705ER (Extended Range) і CRJ705LR (Long Range).27.03.2014 15:27
Bombardier CRJ-700
Bombardier CRJ-700 Рік першого польоту літака - 1999 Літак Bombardier CRJ700 (Бомбардьє СіЕрДжі-700) розроблений на базі моделі CRJ-200 і відрізняється подовженим фюзеляжем, просторішим салоном, новим крилом і більш потужними двигунами. Комерційна експлуатація CRJ700 почалася в 2001 р. Під потреби різних авіакомпаній розроблено 3 варіанти: CRJ700(місткістю до 68 пасажирів), CRJ701 (до 70 пасажирів) і CRJ702 (до 78 пасажирів).27.03.2014 15:27
Bombardier CRJ-100/200
Bombardier CRJ-100/200 Рік першого польоту літака - 1991 Bombardier CRJ100/200 (Бомбардьє СіЕрДжі-100/200) - базова модель сімейства регіональних реактивних літаківCRJ (Canadair Regional Jet) , розробленого канадської авіабудівною компанією Canadair (пізніше - Bombardier) на початку 1990-х років. Літаки перших серій випускалися з 1991 р. у версії CRJ100. У 1995 р.27.03.2014 15:27
DHC-6 Twin Otter
DHC-6 Twin Otter Рік першого польоту літака - 1965 Літак DHC-6 Twin Otter (Твін Оттер) розроблений в 1964-1965 рр.. компанією De Havilland Canada (пізніше перетвореної в Bombardier Aerospace) для заміни однодвигунних DHC-3 Otter . Літак з укороченими зльотом і посадкою створювався спеціально для експлуатації на місцевих авіалініях, а також проведення авіаційних робіт з можливістю використовуватися з грунтових аеродромів.27.03.2014 15:26
DHC-3 Otter
DHC-3 Otter Рік першого польоту літака - 1951 Авіакомпанії-експлуатанти літака: Harbour Air Основні характеристики літака DHC-3 Otter DHC-3 Розміри Довжина (м) 12.8 Розмах крил (м) 17.7 Висота (м) 3.8 Вага Макс. злітна вага (кг) 3630 Макс. вага без палива (кг) 2010 Льотні дані Макс. дальність польоту (км) 1520 Дальність польоту з макс. завантаженням (км) 1410 Макс.27.03.2014 15:26
DHC-2 Beaver
DHC-2 Beaver Рік першого польоту літака - 1947 Багатоцільовий літак короткого зльоту і посадки DHC-2 Beaver (Бівер) був сконструйований і вироблявся канадською компанією "De Havilland Canada" відразу після закінчення другої світової війни.27.03.2014 15:26
Лучшее за неделю
Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
Авиакомпания из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) добровольно уплатила Украине штраф в размере 3,7 млн гривен за полеты вблизи Крыма, сообщают в Прокуратуре АРК и Севастополя.
Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине
22 апреля в "Укроборонпроме" состоялась встреча с военной делегацией Шри-Ланки во главе с командующим Военно-Воздушных Сил этой страны маршалом авиации Сударшаной Патхираной. Во время мероприятия были обсуждены перспективы сотрудничества в авиационной отрасли, сообщила пресс-служба "Укроборонпрома".
Житомирский авиаклуб АВИАТИК прошел путь от вагончика в поле до центра малой авиации Украины
«Мекка малой авиации» Украины – именно так заслуженно называют житомирский авиаклуб «АВИАТИК», являющийся крупнейшим частным аэродромом. На сегодняшний день он облуживает более 50-ти приватных бортов, имеет полноценную базу для хранения и технической поддержки воздушных машин, и готовится к приходу на свою территорию новых авиашкол.
Другие новости
Электроскутер: как выбрать технику под город и не переплатить
Электроскутер занял прочное место в городском транспорте Беларуси. Тихий, без выхлопа, без заправок — зарядил дома и поехал. Стоимость километра пробега на электротяге в 5–8 раз ниже, чем у бензинового аналога. При ежедневных поездках 15–20 км экономия за сезон составляет 200–400 рублей только на топливе.
Как избежать выпадения страниц из каталога: секреты качественного термоклеения (КБС)
Главный страх заказчика полиграфии Многие компании тратят недели на согласование дизайна, проработку текстов и подбор точных оттенков для нового корпоративного издания. Однако вся эта работа теряет смысл в тот момент, когда готовый тираж начинает разваливаться в руках читателя. Типография ВАШ ФОРМАТ (https://katalog-premium.
Выездной шиномонтаж: на помощь в любой ситуации
Каждая поездка на автомобиле способна принести радость, пока не возникает необходимость в обслуживании. Однако, когда ситуация требует незамедлительного решения, именно выездной шиномонтаж оказывается настоящим спасением. Это удобство и оперативность при обращении к специалистам становятся неотъемлемыми атрибутами современного автосервиса, позволяя вам спокойно продолжать свои дела.
Как активировать eSIM: пошаговая инструкция для смартфонов 2026
Активация eSIM — простая процедура, но у неё есть нюансы, которые важно знать при первом использовании. Правильная активация обеспечивает работу интернета сразу по прибытии в страну назначения. Возможность eSIM с моментальной активацией по QR-коду делает процесс быстрым, но требует понимания шагов. Разберём процедуру активации для разных смартфонов и решение типичных проблем.
Секреты успешного выращивания озимой ржи и обзор преимуществ сорта Хлибна нива
Выращивание злаковых культур требует взвешенного подхода к выбору посевного материала и понимания биологических особенностей растений. Сегодня аграрии и фермеры уделяют особое внимание выносливым злакам, способным давать стабильный сбор даже при непредсказуемых погодных условиях. Чтобы детально изучить доступные предложения, сравнить характеристики разных сортов и спланировать закупки, удобно использовать специализированные интернет-ресурсы, такие как портал agronom.
Путешествие из Витебска в культурный центр
Путешествие — это не только перемещение в пространстве, но и целый поток эмоций, который порой невозможно передать словами. Когда вы решаете купить билет Витебск Санкт-Петербург, вы входите в мир бесконечных открытий, завуалированных мелочей и неожиданных встреч. Каждое мгновение на этом пути способствует осмыслению, позволяя заглянуть глубже в собственные переживания и внутренние миры.
Бар как шоу: почему выездной бар стал главным развлечением на мероприятиях
Современные мероприятия уже давно перестали ограничиваться музыкой, фотозоной и банкетом. Гости ждут эмоций, интерактива и впечатлений, которые запомнятся надолго. Именно поэтому выездной бар сегодня становится не просто зоной с напитками, а полноценным элементом шоу-программы.