Иран представил новую версию прототипа истребителя Qaher F-313
Иран показал новую версию своего прототипа истребителя пятого поколения Qaher F-313. Самолет приобрел ряд улучшений по сравнению с первичным вариантом, однако все еще остается очень «сырым».
Иран продемонстрировал новую версию разрабатываемого им истребителя пятого поколения Qaher F-313 и предоставил видео, на котором самолет выполняет рулежные испытания.
Впервые Иран представил свою разработку в феврале 2013 года. Однако, как отмечает издание, тогда было очевидно, что это не более чем макет, далекий от реальности. В частности, у самолета не было сопла двигателя, а также он обладал весьма странной формой крыла и спорной аэродинамикой. Кроме того, он был слишком мал, чтобы в нем мог разместиться нормальный пилот. Да и под вопросом оставалось, есть ли у Тегерана авиадвигатели таких компактных размеров.
На этот раз иранцы явно поработали над улучшением прототипа Qaher F-313. Самолет несколько увеличился в размерах. Больше стала и его кабина, теперь она способна вместить пилота. Из более качественных материалов изготовлен фонарь кабины. Кроме того, на самолет установлены два двигателя с соплами (скорее всего, это американские турбореактивные двигатели General Electrics J85).
Вместе с тем истребитель сохранил причудливую форму крыла, которая ухудшает аэродинамику и понижает скорость самолета и ухудшает его устойчивость в воздухе. Небольшие воздухозаборники расположены так, что на больших углах атаки могут возникнуть проблемы. NI также отмечает, что у самолета, похоже, нет отсеков для внутреннего размещения оружия, однако есть ряд заметных для радара элементов. Все это не позволяет говорить о его «невидимости». Кроме того, по мнению издания, у иранского истребителя может не хватить грузоподъемности, чтобы нести достаточное для выполнения боевых задач количество топлива.
Вместе с тем истребитель сохранил причудливую форму крыла, которая ухудшает аэродинамику и понижает скорость самолета и ухудшает его устойчивость в воздухе. Небольшие воздухозаборники расположены так, что на больших углах атаки могут возникнуть проблемы. NI также отмечает, что у самолета, похоже, нет отсеков для внутреннего размещения оружия, однако есть ряд заметных для радара элементов. Все это не позволяет говорить о его «невидимости». Кроме того, по мнению издания, у иранского истребителя может не хватить грузоподъемности, чтобы нести достаточное для выполнения боевых задач количество топлива.
- - Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- - Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- - ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- - Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- - Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Вертолетчики бригады армейской авиации работали по наземным целям
- Для спутника "Лыбидь" ищут инвестора
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине