Как строят полосу в Одесском аэропорту
Компания "Автомагистраль Юг" показала, как в Одесском аэропорту работает великан-бетоноукладчик Gomaco GP4.
По сообщанию пресс-службы компании, работы в одесском аэропорту этой зимой идут фактически без перерывов. Паузу делали только на новогодние праздники.
С начала года установлен почти километр специального ограждения из сетчатых панелей, оборудованных противоподкопом и козырьком с колючей лентой, и вскоре фотографы-споттеры получат много новых ракурсов для съемок!
А в середине февраля компания перешла к бетонным работам - проводится устройство слоя «тяжелого» бетона на перроне аэродрома. Фактически перрон - часть аэродромных покрытий, предназначенная для стоянки самолетов, а также посадки и высадки пассажиров и грузов. С перрона самолеты по рулежной дорожки РД-С3 и РД-А1 выезжают на взлетно-посадочную полосу.
Конструктив перрона почти такой же, как и у взлетно-посадочной полосы. Общая площадь верхнего слоя - более 52 тыс. кв. метров, что сопоставимо с площадью семи футбольных полей FIFA. Основа конструктива состоит из слоя стабилизации: георешетки, слоя из щебеночно-песчаной смеси (20 см), пескоцемента (15 см) и слоя «постного» бетона (30 см). Верхний слой покрытия - из «тяжелого» бетона толщиной 40 см. Нижние конструктивные слои были устроены в прошлом году, остался верхний слой: учитывая обочину, его укладку завершат до начала лета.
Кроме бетонных работ, продолжается устроение ограждения и планирование летных полей, в частности, 130-метровой зеленой зоны вокруг взлетно-посадочной полосы. Ее сооружают для обеспечения безопасности полетов в соответствии со стандартами ICAO. Например, если самолет выкатится с полосы, он сможет безопасно остановиться.
Стоит отметить, что работы происходят в аэропорту, который полноценно функционирует. Все сотрудники компании «Автомагистраль-Юг» прошли специальное обучение по аэродромной безопасности и находятся на постоянной радиосвязи с аэродромно-диспетчерской службой аэропорта в течение выполнения работ. Обо всех маневрах техники ответственные лица сообщают авиадиспетчерам, а те предупреждают о приближении самолетов и необходимости обеспечить допустимые высотные отметки техники.
Ранее сообщалось, что новое прозрачное ограждение с колючей проволокой и противоподкопной системой начали монтировать вокруг международного аэропорта Одесса.
- - Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- - Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- - ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- - Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- - Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Вертолетчики бригады армейской авиации работали по наземным целям
- Для спутника "Лыбидь" ищут инвестора
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине