Омелян призвал спасать МАУ

Бывший министр инфраструктуры Владимир Омелян призвал спасать МАУ, потому что без большого авиаперевозчика, имеющего минимум 100 самолетов, конкуренция на глобальном рынке невозможна.
Об этом экс-чиновник рассказал в интервью «Главкому».
По словам Омеляна, он не был сторонником МАУ и имел с этой авиакомпанией сложные отношения во время захода в Украину лоукостера Ryanair. «Но если мы не будем поддерживать собственную авиацию, не думать над гибридным вариантом государственно-частного партнерства и не объединим наши авиакомпании для создания единого крупного перевозчика - нам будет очень трудно конкурировать на внешнем рынке», - отметил экс-министр.
Омелян говорит, что сейчас в МАУ фактически остаются 35 самолетов. «Дай Бог, SkyUp вырастить свой флот до 15 самолетов, но надо думать, что будет дальше», - отмечает экс-чиновник.
По мнению Омеляна, нынешнюю ситуацию МАУ не стоит сравнивать с «Аэросвитом», которому после ликвидации списали все долги.
«Для того совладельца МАУ, который реально контролирует и занимается работой компании, - это дело его жизни, и он искренне хочет, чтобы эта авиакомпания была успешна. Если бы они хотели обанкротиться, то сделали бы это еще в прошлом или позапрошлом году, тогда для них была выгодная ситуация. Сейчас им очень сложно - и после сбивания современного лайнера в небе над Ираном, и из-за карантинных пандемических мероприятий. Но я не вижу с их стороны никаких сигналов, что они будут закрывать компанию. Напротив, ищут все возможные и невозможные решения, чтобы выстоять. Жаль, что правительство до сих пор так и не помогает ни МАУ, ни SkyUP », - отметил Омелян.
Как сообщалось ранее, руководитель МАУ призвал пассажиров не надеяться на скорое возвращение денег за отмененные рейсы.
Напомним, соучредителем авиакомпании МАУ является Игорь Коломойский. Ему принадлежит 25% акций.
К слову, авиакомпания «Аэросвит», обанкротившаяся в 2013 году, заявив о задолженности перед кредиторами в сумме 4,27 млрд. грн. тоже контролировалась группой «Приват» олигарха Игоря Коломойского. К 2012 году «Аэросвит» была крупнейшей авиакомпанией в Украине.
- Основные узлы на Ан-178 будут отечественного производства
- SkyUp анонсировал набор новых экипажей
- ВСУ планирует получить польские парашютные системы
- "Мотор Сич" планирует модернизировать грузинские Ми-8
- Пограничная авиация примет участие в учениях "Си Бриз-2021"
- В Миргороде прошли первые в этом году командирские полеты
- Кипр откроет границы для украинцев с 1 марта — министерство туризма
- «Укрзализныця» для охраны задействует квадрокоптеры
- Над проектом для Aн-178-100Р поработают американцы
- В России организуют центр по ремонту украинских авиадвигателей
- Мы ведем переговоры о достройке второй "Мрии" - Уруский
- Firefly Aerospace провела тестирование ракеты Alpha в преддверии ее запуска
- Qatar Airways получила пятизвездочный рейтинг Skytrax за эффективность мер по противодействию COVID-19
- В России решили снова летать на неисправных "Русланах"
- В Воздушных Силах выбрали боевые самолеты