Нам будет сложно выйти в плюс в этом году - директор Украэроруха
Авиаотрасль одна из первых пострадала от последствий локдауна из-за эпидемии коронавируса
О финансовых ожиданиях по итогам года, об оттоке кадров и сохранения коллектива в интервью изданию Mintrans рассказал директор Украэроруха Андрей Ярмак
На какие финансовые показатели по итогам этого года вы рассчитываете?
Все будет зависеть от того, каким будет трафик осенью. 99% нашего дохода - это плата за аэронавигационное обслуживание: на маршруте во время пролета над территорией Украины и в районе аэродрома при посадке и взлете. У нас сейчас средние ставки маршрутных сборов среди европейских стран: в Украине маршрутная ставка 51 евро, в ЕС - от 25 до 100, а, например, в Турции - 28. Как только количество полетов в украинском небе восстановится, у нас будет возможность снизить этот тариф, сохраняя национальную базу расходов на обеспечение работоспособности аэронавигационной системы.
Думаю, что нам достаточно сложно будет выйти в финансовый плюс по итогам года. Поэтому мы сейчас инициировали изменения финансового плана и обсуждаем их с Министерством инфраструктуры. Со своей стороны, мы сделаем максимум возможного, чтобы минимизировать финансовые расходы при незначительных поступлениях из-за вспышки короновируса по всему миру.
Как карантин повлиял на заработные платы в отрасли?
Мы стали свидетелями беспрецедентной ситуации на авиационном рынке. Таких низких показателей количества полетов как в этом году не было за всю историю украинской авиации. Наш заработок напрямую зависит от количества рейсов, поэтому с 18 марта мы одними из первых перевели сотрудников в режим простоя. Фонд заработной платы вынужденно уменьшили более чем на треть. Кроме того, мы провели переговоры с нашими профсоюзами и приняли ряд компромиссных решений, одним из которых было изменение порядка выплаты материальной помощи при выходе сотрудников на пенсию. Это позволило нам сохранить средства, чтобы стабильно выплачивать всем нашим сотрудникам заработную плату. В настоящее время мы вышли из режима простоя и работаем в режиме неполного рабочего времени.
Это может привести к оттоку кадров?
К сожалению, ушли некоторые сотрудники, которые смогли найти более привлекательные условия на рынке труда. Но это не кардинальные изменения, костяк коллектива сохранился.
- - Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- - Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- - ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- - Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- - Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Вертолетчики бригады армейской авиации работали по наземным целям
- Для спутника "Лыбидь" ищут инвестора
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине