Чистая прибыль группы "Аэрофлот" за 2014 г., скорректированная на убытки от курсовых разниц, а также на начисление резервов по дебиторской задолженности, возврату воздушных судов и прочие единоразовые эффекты, составила 10,8 млрд руб., говорится в опубликованном сегодня отчете группы по МСФО. По сравнению с аналогичным показателем 2013 г. она сократилась на 32%, Без учета корректировки группа показала чистый убыток в размере 17,1 млрд руб. Предыдущий, 2013 год, группа закончила с чистой (нескорректированой) прибылью в размере 7,34 млрд руб.

Операционные расходы группы в прошлом году составили 308,5 млрд руб., что на 13,8% больше, чем в 2013 г. При этом "Аэрофлот" уменьшил траты только на техобслуживание ВС на 5,6% до 19,2 млрд руб. Этого удалось достичь "в основном в связи с капитализацией части затрат на ремонт, изменением программы ремонтов в результате вывода из эксплуатации судов MD-11 и Ил-96", говорится в отчете группы. Расходы на топливо увеличились на 10,2%, до 87,2 млрд руб. "Рост связан с динамикой цен на нефть и авиакеросин, ослаблением курса рубля, а также увеличением объемов перевозок группы, расширением парка воздушных судов и добавлением новых маршрутов", — поясняют в компании. В свою очередь, операционная прибыль в 2014 г. сократилась на 43,1%, до 11,3 млрд руб.

Выручка группы увеличилась на 9,9%, достигнув 319,8 млрд руб., благодаря росту пассажиропотока на 10,7%. Также это обусловлено доходами по соглашениям с авиакомпаниями, прибылью от программы поощрения часто летающих пассажиров "Аэрофлот Бонус" и заправкой топливом. Доход от регулярных пассажирских перевозок увеличился на 10%, до 253,6 млрд руб., а от чартерных — сократился на 12,5%, до 15 млн руб., из-за "общей рыночной динамики в данном сегменте". Выручка от грузоперевозок также просела на 10,8%, до 8,7 млрд руб. из-за вывода из парка грузовых самолетов в июле 2013 г. (сейчас "Аэрофлот" перевозит грузы только в багажных отделениях пассажирских ВС). Прочая выручка увеличилась на 27%, до 42,4 млрд руб.

Расходы группы выросли на 28,4 млрд руб. по итогам 2014 г., что "в основном связано с убытком от курсовых разниц в размере 9,72 млрд руб., преимущественно за счет переоценки обязательств по финансовому лизингу, увеличением процентных расходов (до 4,9 млрд руб.) и убытком по инструментам хеджирования и их переоценки (13,7 млрд руб.)", — подчеркивают в компании. Также на ухудшении финансовых показателей в значительной мере сказалось ослабление потребительского спроса и спад на рынке международного туризма. Общий долг группы по итогам 2014 г. вырос на 101,3%, составив 174,3 млрд руб.

В 2015 г. группа будет делать ставку на диверсификацию "сегментов присутствия и развитие направления бюджетных перевозок", сбалансированную географию маршрутной сети и партнерство с международными компаниями в рамках оптимизации деятельности, направленной на сокращение расходов.

Негативные тенденции в финансовых показателях группы впервые проявились в первом полугодии прошлого года, а по итогам отчетности за первые три квартала 2014 г. чистый убыток составил 3,563 млрд руб. Уже тогда общий долг группы достиг 122,5 млрд руб., что на 41,5% больше, чем за первые девять месяцев 2013 г.

В группу "Аэрофлот" помимо одноименной авиакомпании входят авиаперевозчики "Россия", "Аврора", "Донавиа", "Победа" и OrenAir. По итогам 2014 г. ими было перевезено 34,7 млн пасс.