Britten-Norman Trislander

Britten-Norman Trislander

Britten-Norman Trislander

Рік першого польоту літака — 1970 


Cамолет для місцевих авіаліній Britten-Norman BN-2A Mk III Trislander (Бріттен-Норман Тріслендер) розроблений британською компанією «Britten-Norman» і став розвитком більш ранньої моделі BN-2 Islander . Від свого попередника Trislander відрізняється додатковим третім двигуном, подовженим фюзеляжем і крилом, збільшеною вантажопідйомністю і посиленим шасі.

Комерційна експлуатація літака почалася в 1971 р. Серійне виробництво припинилося в 1982 р., всього випущено 73 примірника в наступних модифікаціях:

BN-2A Mk III-1 (перший варіант з коротким носом від літака Islander),

BN-2A Mk III-2 (із збільшеною злітною масою і подовженою носовою частиною фюзеляжу),

BN-2A Mk III-3 (з новою формою носової частини фюзеляжу і трилопатевими гвинтами),

BN-2A Mk III-4 (варіант BN-2A Mk III-2 з реактивним прискорювачем для забезпечення укороченого зльоту).


Авіакомпанії-експлуатанти літака: Air Satellite , Aurigny Air Services , Loganair , Olt Ostfriesische Lufttransport

Основні характеристики літака Britten-Norman Trislander

BN-2 Mk III-2
Розміри
Довжина (м) 15.0
Розмах крил (м) 16.1
Висота (м) 4.3
Площа крила (кв.м) 31.3
Вага
Макс. злітна вага (кг) 4540
Макс. посадковий вага (кг) 13 230
Вага порожнього (кг) 2650
Льотні дані
Макс. дальність польоту (км) 1610
Макс. крейсерська швидкість (км / ч) 265
Максимальна швидкість (км / ч) 290
Стеля (макс. висота польоту) (м) 4010
Двигуни Lycoming O-540-E4C5, 
3 x 260 к.с. 
Пасажирський салон
Кількість крісел (економ) 16
Крок крісел економ класу (см) 79

Лента авиановостей