За всю историю существования самолетостроения было сконструировано большое количество летательных аппаратов. Одни из них небольшие, миниатюрные, другие огромные, с большим размахом крыльев. В любой сфере инженерной деятельности принято сравнивать различные разработки по габаритам, параметрам, характеристикам. Так среди самолетов часто ищут самые большие и габаритные летательные аппараты. Некоторые самолеты могут переносить тысячи килограмм полезного груза, другие только одного пилота. Одним производителям удалось обойти время, создав несколько десятилетий назад уникальные машины, которым до сих пор нет равных. Одним из самых больших самолетов считается АН-225, известный под другим названием, «Мрия».

Характеристики АН-225

В переводе с украинского языка «Мрия» - «Мечта». Это огромный и тяжелый грузовой самолет. Машина способна поднять в воздух 640 тонн, что считается абсолютным рекордом. Необходимость в таком летательном средстве возникла с развитием советской космонавтики. В частности АН-225 предназначался для советского корабля «Буран». Был спроектирован всего один экземпляр тяжеловеса. Произошло это в 1988 году. Уже год спустя 22 марта был установлен рекорд по грузоподъемности в воздухе – машина подняла в воздух груз массой свыше 156 тонн, махом побив 110 рекордов, что считается уникальным случаем в истории самолетостроения.

С самого начала введения самолета в эксплуатацию его километраж составляет чуть меньше 2 миллиона километров. Это свыше 46 полных витков вокруг экватора Земли. Поражает не только километраж, но и габариты самолета – а высота 18 метров, длина 84 метра. Это огромный летательный аппарат, способный транспортировать столь же огромные веса одним разом. «Мрия» - мечта, сравнима с большими выигрышами в онлайн-казино. Чтобы осуществить свою мечту, не обязательно сразу делать депозит. Здесь доступны игровые площадки, которые предоставляют бесплатные вращения каждому пользователю. Если сравнить АН-225 с самым большим самолетом Боинг, то получим, что первый по длине больше на 11 метров, а по размаху крыльев больше на целых 9 метров. На многих аэропортов просто нет стоянки для такой огромной махины, поэтому его нередко оставляют на резервной взлетной полосе.

Способности АН-225

Самолет оснащен сразу шестью двигателями под маркировкой Д-18Т. Каждый двигатель самолета во время взлета развивает тягу 23,4 тонны. Путем простых математических вычислений придем к выводу, что тяга 6-ти ДВС составляет 140,5 тонны. Силовой агрегат (каждый) на взлете развивает 12 500 лошадиных сил. Уникальность его и в том, что способен находиться в воздухе порядка 18 часов, преодолевая за это время 15 тыс. км. Чтобы заправить АН-225, необходимо потратить несколько часов. Иногда заправка длится полтора суток. Количество специальных заправляющих транспортных средств зависит от того, какой объем топлива они способны предоставить для заправки самолета.

Самолет оснащен бортовым погрузочным комплексом, который состоит из четырех подъемных механизмов. Также есть две лебедки, при помощи которых происходит погрузка неспособных собственным ходом передвигаться техники.

 В мире создано большое количество уникальной техники. Однако данный самолет бьет все мыслимые и немыслимые представления о том, каким может быть грузовой транспортный летательный аппарат на самом деле. АН-225 по всем параметрам неповторимый самолет, не имеющий аналогов даже в 2021 году. Можно предположить, что таковым он будет оставаться еще долгое и долгое время. Для этого есть все предпосылки.