Прошедший 25 июля пикет в районе Шереметьево, «проведенный якобы сотрудниками "Аэрофлота"», является «попыткой дестабилизации обстановки в трудовом коллективе компании», передает RNS.

Пикет, как сообщает «Аэрофлот», был организован Шереметьевским профсоюзом летного состава (ШПЛС). В нем приняли участие около 20 человек. «Причем абсолютное большинство собравшихся не являются сотрудниками "Аэрофлота"», — сообщает авиакомпания.

Организатор пикета «полностью дискредитировал себя в попытках разжигания конфликтов внутри коллектива авиакомпании», указывает «Аэрофлот», отметив, что «ряд лидеров ШПЛС были осуждены по уголовному делу о мошенничестве».

Ранее 25 июля ШПЛС сообщал о проведенном пикете в поддержку индексации зарплаты у офисного здания авиакомпании. Пикет, по информации сайта ШПЛС, организован совместно с Шереметьевским профсоюзом бортпроводников и Профсоюзом работников инженерно-авиационных служб. «Начиная с января 2017 года работники "Аэрофлота" добиваются единовременной индексации всех частей заработной платы на 38% (суммарная индексация с 2012 по 2016 год) и принятия положения о порядке индексации заработной платы как приложения к коллективному договору, действующему в "Аэрофлоте" с 2005 года», — говорится в сообщении ШПЛС. Сообщается, что работники направили 2,2 тыс. подписей на имя гендиректора «Аэрофлота».

Авиакомпания проиндексировала 1 января 2017 года окладные части на 4,7%, тогда как на окладную часть у пилотов приходится 20–40% всей зарплаты, то есть рост зарплаты у летчиков составил около 3 тыс. руб., сообщал ШПЛС. С октября 2017 года «Аэрофлот» должен вступить в новую схему ежеквартального поощрения командно-летного, летно-инструкторского состава и командиров воздушных судов, что предусматривает выплату 75–240 тыс. руб. за квартал. Эта схема является «дискриминационной по отношению ко вторым пилотам и другим категориям работников», утверждают в ШПЛС.

«"Аэрофлот" регулярно производит индексацию заработной платы сотрудников», — возражает авиакомпания. С 2013 года индексация была проведена трижды (в 2013, 2016 и 2017 годах).

Заявление ШПЛС о корреляции роста зарплат с ростом цен («Растут цены — должна расти зарплата») необоснованно: тарифы авиакомпании в эконом-классе не повышались на внутренних рейсах с 2015 года, а с 2014 года прямые тарифы экономического класса для внутренних и зарубежных перевозок были снижены в среднем на 15% по ряду направлений, указывает «Аэрофлот».

Помимо дополнительных ежеквартальных выплат, «Аэрофлот» в июне ввел единовременные выплаты при трудоустройстве летного состава: 650 тыс. руб. для командира воздушного судна, 350 тыс. руб. — для второго пилота, напоминает компания.

Источник