Cемейство новейших приводов для Ан-178– это сверхсовременная конфигурация системы управления ...
Харьковские предприятия инновационного аэрокосмического кластера «Мехатроника» в течение ближайших нескольких лет планируют поставить на поток производство ионно-плазменных двигателей для спутников и приводы для сверхсовременной системы управления самолётами.
Об этом на «Авиасвит-XXI» и «Оружие и безопасность 2018» заявил руководитель кластера, глава правления ОАО «FED» Виктор Попов.
По его словам, сейчас для вывода спутников на геостационарные орбиты используются преимущественно жидкостные двигатели. Он отметил, что ионно-плазменный двигатель в десять раз меньше, чем обычный жидкостный ракетный двигатель и при этом способен работать в открытом космосе десятилетиями.
«Это новая, двухфазная система охлаждения для спутника, который будет выведен на орбиту в І квартале 2020 года. Это будет самый большой и мощный спутник - в техническом смысле это просто Юрий Гагарин, - утверждает В.Попов.
- Более экономичный ионно-плазменный двигатель, по сравнению с предыдущим поколением жидкостных двигателей, позволяет вывести на орбиту большее количество аппаратуры - вместо тонны он весит всего 100 кг, т.е. 1:10. Председатель правления Акционерного общества «FED» пообещал в течение 5 лет (а может быть, и трех-четырёх) поставить ионно-плазменные двигатели «на поток». К слову, этой украинской разработкой уже заинтересовались инвесторы из Канады.
«Второе направление – это семейство новейших приводов, которое мы сделали для самолета Антонов-178, - продолжает Виктор Попов. - Создание приводов – это сверхсовременная конфигурация системы управления самолетами, которую внедрил Антонов». Руководитель аэрокосмического кластера сообщил, что корпорация «Боинг» завершила работу над новым самолетом - «Трипл севен Х» («Боинг 777 Х»), который «уже через пять лет будет готов взлететь».
«Меняется система управления самолетом. Новая там – такая же, один к одному, как у Антонова, и стоят приводы, аналогичные нашим. Но главное отличие в том, что Антонов-178 уже летает», - резюмировал В. Попов. Руководитель аэрокосмического кластера (объединяет ГП «Антонов», ОАО «FED», ХНУ им. В.Н. Каразина, АО «Мотор Сич» и др..) сообщил, что корпорация в течение ближайших нескольких лет планируют запустить производство ионно-плазменных двигателей для спутников.
- - Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- - Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- - ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- - Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- - Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Вертолетчики бригады армейской авиации работали по наземным целям
- Для спутника "Лыбидь" ищут инвестора
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине