Восстановлен импорт авиатоплива
Первые партии авиационного топлива прошли таможенное оформление по новым правилам с использованием налоговых векселей.
Эту информацию подтвердили представители трех компаний-импортеров.
«На этой недели процесс пошел, первые партии оформлены, но в целом сложности остаются», — сообщил представитель одной из компаний-импортеров, входящей в десятку крупнейших поставщиков, пожелавший остаться неназванным.
Сложности заключаются в сроках регистрации налогового векселя в Государственной фискальной службе (ГФС). «Нужно успевать приобрести, зарегистрировать и подать в таможенный орган вексель день в день, или правильно предсказывать курс, чтобы внесенной по векселю суммы было достаточно для оформления поставленной партии», — сетуют импортеры.
Также открытым остается вопрос по порядку погашения выданных векселей. Чтобы импортер мог погасить выданный вексель и вернуть внесенные им в банк средства, необходимо предоставить ГФС копии первичных документов поставки топлива по всей цепочке — от импортера до компании, самолет которой заправили этим топливом.
Отметим, что в период 1–13 января не было оформлено ни одной партии авиакеросина с использованием налогового векселя. При этом рынок не ощущал дефицита топлива, поскольку большой объем был импортирован в декабре, до вступления в силу новых правил. Декабрьский импорт составил 87 тыс. т против 55 тыс. т в ноябре.
Как сообщал ось ранее, c 1 января 2019 г., с целью борьбы с нецелевым использованием авиационного керосина, вступили в силу изменения в Налоговый кодекс, предусматривающие десятикратное увеличение ставки акциза на авиационный керосин, если импортер не подтвердит, что топливо было использовано для заправки самолетов или поставки для Минобороны и Госрезерва.
Чтобы растаможить авиационный керосин по базовой ставке €21/тыс. л, то есть без применения повышающего коэффициента 10, импортер обязан оформить налоговый вексель. Он выдается на сумму акцизного налога, рассчитанного исходя из поставленного им объема топлива и разницы в ставках акцизного налога €210 и €21/тыс. л, то есть €189/тыс. л.
Из-за неопределенности с процедурой регистрации налоговых векселей в ГФС импортеры столкнулись с проблемой таможенного оформления топлива. Для решения этой проблемы 11 января в «Нефтегазовой ассоциации Украины» прошло рабочее совещание. В тот же день ГФС обнародовала детальное разъяснение новой процедуры таможенного оформления керосина.
- - Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- - Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- - ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- - Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- - Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Вертолетчики бригады армейской авиации работали по наземным целям
- Для спутника "Лыбидь" ищут инвестора
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине