Учитывая многонациональность контингента, координировать работу экипажей в африканском небе - ...

Полковник Виталий Воробей в военной авиации - человек известный. Тридцать лет выслуги, вылеты в тыл врага в начале войны в 2014-м, прокладка маршрутов, десантирование. Тогда экипажи выполняли задачи, которые до этого никто не практиковал.
В июле же 2014-го, когда вражеская ракета подбила украинский Ан-26, Виталий Воробей последним покинул самолет, который пылал. Под куполом парашюта он видел, как самолет стремительно падает и разваливается на части ...
Но мало кто знает о Виталии Воробье как о миротворце. После всех перипетий на Донбассе мужчина не покинул службу, а достаточно быстро восстановился и снова поднялся в небо. А уже в 2016-м работал на одной из самых ответственных должностей в миссии ООН в ДР Конго - начальника авиации.
- Я достаточно долго готовился к службе за границей, учил язык, - рассказывает Виталий Воробей. - Ведь каждый день в течение года мне нужно было координировать работу украинских и зарубежных экипажей. Учитывая многонациональный контингент - это достаточно сложно. По службе часто общался с руководителем Миссии, и он всегда отмечал, что украинские экипажи - непревзойденные. И это действительно так: в боевом применении, профессионализме авиаторов - мы первые. Наши летчики - на вес золота, умеют пилотировать в различных условиях. Наши экипажи работали даже тогда, когда остальные отказывались.
Виталий Воробей уверяет, что Африка затягивает. И он бы ни секунды не задумывался, если бы снова выпала такая возможность.
- Когда ехал в Конго, думал, что это сложно - целый год без семьи, связь часто подводит ... Но уже через несколько недель после возвращения начало тянуть назад. Мы до сих пор списываемся с зарубежными коллегами, с которыми вместе служили. Ведь участие в миротворческих миссиях - это не только налет и повышение боеготовности, это прежде всего обмен опытом и общение, возможность благодаря совместной работе с летчиками из других стран быстрее перейти на натовскую систему.
По случаю Дня миротворца офицер хочет пожелать коллегам главного:
- Чтобы количество взлетов равнялось посадкам. Чего у меня уже никогда не будет.
- Передача госаэропортов в концессию откладывается
- Выборы ректора НАУ. Завершен прием заявлений.
- Истребители в женских руках
- В Ивано-Франковской бригаде - командирские полеты
- Pegasus Airlines: новые правила провоза ручной клади
- В феврале SkyUp выполнит ряд нерегулярных рейсов в Узбекистан
- Самолет Брежнева спрятан под Киевом
- К лету фюзеляж Ан-178 для ВСУ будет готов
- В России не смогли сделать ганшип из Ан-12
- За право реконструировать аэропорт Днепропетровск поборются 7 компаний
- В Мариуполе хотят решить проблему аэропорта
- МАУ предупреждает о возможных изменениях из-за закрытия аэропорта Бен-Гурион
- Украинский рынок БПЛА и его перспективы
- Гражданские самолеты Boeing к 2030 году будут летать только на экотопливе
- Авиакомпания Windrose стала спонсором БК Одесса