ХНУВС планирует создать эскадрилью легкомоторных самолетов

В следующем году Харьковский национальный Университет Воздушных Сил планирует создать собственную эскадрилью легкомоторных самолетов.
По мнению университета, это будет гораздо дешевле и проще, чем проводить первые летные практики на аэродромах Общества содействия обороне Украины или других базах.
Бумажная волокита, многочисленные изменения в финансовых показателях действующих контрактов отображались на результатах обучения курсантов.
Поэтому вскоре в Чугуеве на территории ХНУВС будущие воздушные асы будут становиться на крыло в кабинах самолетов или вертолетов родного вуза. Старшекурсники будут проходить практику, как и раньше, в строевых авиачастях на боевых самолетах.
- Понемногу продвигаемся вперед и развиваемся, - также уточнил заместитель начальника университета по учебной работе полковник Константин Васюта. - Существующая система подготовки специалистов в вузе находится в состоянии доработки в соответствии с новыми сроками обучения: бакалавр - 4 года, магистр - еще плюс 1,5. Активно работаем и над модернизацией трехступенчатой подготовки летчиков. В частности, в 2021 году впервые с курсантами-пилотами будем проводить планерную подготовку, что позволит скорее достичь уровня мастерства. Поэтому Харьковский национальный университет Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба дальше набирает высоту.
Результаты летных практик с воспитанниками летного факультета радуют.
С марта по ноябрь полеты поэтапно проходили на базе авиационных бригад Воздушных Сил ВСУ. Нынешние третьекурсники познакомились с небом в кабинах легкомоторных самолетов. А курсанты нынешних 4-5-го курсов успешно преодолевали вывозные программы на сложных аппаратах. В результате, все успешно выполнили программу и получили необходимый летное время. При этом приблизительно половина времени была отведена на самостоятельные полеты.
Четверокурсники полностью овладели пилотированием вертолетом Ми-2. В следующем году они пересядут в кабину сложного Ми-8. В то же время каждый пятикурсник добавил в летную книжку в среднем более 30 часов в самолетах или вертолетах. Причем юноши из группы вертолетчиков поднимались в небо как командиры экипажа Ми-8.
Выпускники-летчики 2020 года успешно освоили технику пилотирования боевыми самолетами и самостоятельно выполняли пуски управляемых ракет по целям. 41 молодой лейтенант получил классную квалификацию пилота - III класс.
Быть лучшими курсантам помогают тренажерные комплексы самолета типа Л-39, вертолета Ми-8МТВ, 3D возможности современной аппаратуры факультета зенитных ракетных войск и другие новейшие технологии.
Ранее сообщалось, что первая группа второкурсников летного факультета Харьковского университета Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба завершила летную практику этого года.
- - Украинские боевые вертолеты получат израильскую систему защиты от ПЗРК
- - Самолеты "Украэроруха" работают и в Украине, и за рубежом
- - В ОП заявили, что Украина не получала "сильных сигналов от Пекина" из-за Мотор Сичи
- - Криклий рассказал, когда Украина и ЕС подпишут САП
- - Мотор Сич возобновила продажу билетов на рейс Киев-Черновцы
- Украинские боевые вертолеты получат израильскую систему защиты от ПЗРК
- Самолеты "Украэроруха" работают и в Украине, и за рубежом
- В ОП заявили, что Украина не получала "сильных сигналов от Пекина" из-за Мотор Сичи
- Криклий рассказал, когда Украина и ЕС подпишут САП
- Мотор Сич возобновила продажу билетов на рейс Киев-Черновцы
- Ивченко-Прогресс обсуждает с Минобороны производство ударных БПЛА
- Космическое агентство может переехать в Днепр
- Зеленский передал Ан-148 и Ми-8 Министерству обороны
- Во Львовской области провели первую авиаэвакуацию
- Турецкая Baykar подтвердила продажу Украине ударных БПЛА
- Аэропорт Запорожье работает в штатном режиме
- Аэропорт Харьков подвел итоги марта
- В винницкой бригаде транспортной авиации состоялась очередная летная смена
- На мировом авирынке рост только у грузоперевозок
- NASA выбрало Firefly Aerospace для разработки космического тягача