Beechcraft King Air
Beechcraft King Air
Рік першого польоту літака - 1963
Легкий турбогвинтовий літак King Air (Кінг Ейр) розроблений американською компанією Beech Aircraft Corporation,сьогодні є підрозділом більш великої компанії Hawker Beechcraft (Хокер Бічкрафт). King Air широко експлуатуються по всьому світу в якості приватних чи корпоративних літаків, в чартерних авіакомпаніях і службах аеротаксі, а також для перевезення вантажів і виконання авіаційних робіт. Літак також має безліч військових модифікацій.
Сімейство літаків King Air складається з наступних моделей:
Модель 90 - перша модель, розроблена як легкий корпоративний літак місткістю до 7 пасажирів.
Модель 100 - (перший політ в 1969 р.) - подовжений фюзеляж і підвищена злітна маса.
Модель 200 (перший політ в 1973 р.) - розвиток моделі 100 з Т-подібним хвостовим оперенням, новими двигунами і крилом збільшеного розмаху.
Модель 300 (перший політ в 1983 р.) - покращене бортове обладнання, більш потужні двигуни, підвищений злітна вага.
King Air 350 (перший політ в 1990 р.) - подовжений фюзеляж, крило з вінглетами. Перша назва - модель B300.
Всього побудовано більше 3500 літаків King Air всіх модифікацій. Виробництво моделей 200 і 300 (які іноді також називають Super King Air) продовжується і в даний час. На базі моделі King Air B200 був розроблений більш великий літак для місцевих повітряних ліній Beechcraft 1900 .
Всі авіакомпанії-експлуатанти
Основні характеристики літака Beechcraft King Air
B100 | B200 | King Air 350 | |
Розміри | |||
Довжина (м) | 12.2 | 13.3 | 14.2 |
Розмах крил (м) | 14.0 | 16.6 | 17.6 |
Висота (м) | 4.7 | 4.5 | 4.4 |
Площа крила (кв.м) | 26.0 | 28.2 | 28.8 |
Вага | |||
Макс. злітна вага (кг) | 5350 | 5670 | 6800 |
Макс. посадковий вага (кг) | 6800 | ||
Вага порожнього (кг) | 3210 | 3520 | 4340 |
Макс. вага без палива (кг) | 5670 | ||
Макс. комерційне завантаження (кг) | 1820 | 2440 | |
Ємність паливних баків (л) | 2040 | ||
Льотні дані | |||
Макс. дальність польоту (км) | 2450 | 3300 | 3300 |
Максимальна швидкість (км / ч) | 490 | 540 | 580 |
Стеля (макс. висота польоту) (м) | 7570 | 10 670 | 10600 |
Довжина розбігу (м) | 1000 | ||
Довжина пробігу (м) | 820 | ||
Двигуни | Garrett TPE-331, 2 x 840 к.с. |
P & WC PT6A-42, 2 x 850 к.с. |
P & WC PT6A-60A, 2 x 1050 к.с. |
Пасажирський салон | |||
Кількість крісел (економ) | 13 | 13 | 15 |
Довжина салону (м) | 5.08 | 5.94 | |
Ширина салону (м) | 1.37 | 1.37 | |
Висота салону (м) | 1.45 | 1.45 |
Варіант компонування салону літака Beechcraft King Air
- - Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- - Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- - ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- - Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- - Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Вертолетчики бригады армейской авиации работали по наземным целям
- Для спутника "Лыбидь" ищут инвестора
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине