27.03.2014 15:44

Іл-62

Ільюшин Іл-62

Рік першого польоту літака - 1963

Іл-62 - далекомагістральний пасажирський літак. Розроблено конструкторським бюро Ільюшина на початку 1960-х років.Іл-62 став першим радянським реактивним літаком, здатним здійснювати міжконтинентальні польоти, а також безпосадочні рейси з Москви на Далекий Схід.

Експлуатація Іл-62 почалася в 1967 р. У січні 1974 р. на повітряні лінії вийшов вдосконалений лайнер Іл-62М з більш потужними і економічними двигунами і додатковими паливними баками, що дозволило збільшити дальність польоту. У 1978 р. також був розроблений варіант Іл-62МК з підвищеною злітною масою і пасажиромісткістю, який не набув поширення.

За час серійного виробництва з 1966 по 1995 рр.. випущено 290 літаків Іл-62. Близько третини з них були поставлені на експорт в соціалістичні країни.

Авіакомпанії-експлуатанти літака: Air Koryo , Aviaenergo

Основні характеристики літака Ільюшин Іл-62



	Іл-62	Іл-62М
Розміри
Довжина (м)	53.1	53.1
Розмах крил (м)	43.2	43.2
Висота (м)	12.3	12.3
Площа крила (кв.м)	279.5	279.5
Вага
Макс. злітна вага (кг)	161600	165000
Макс. посадковий вага (кг)		110000
Вага порожнього (кг)	70400	74000
Макс. вага без палива (кг)		97500
Макс. комерційне завантаження (кг)		25 000
Ємність паливних баків (л)		105300
Льотні дані
Макс. дальність польоту (км)	10 000	11000
Дальність польоту з макс. завантаженням (км)	6700	8000
Макс. крейсерська швидкість (км / ч)	850	850
Максимальна швидкість (км / ч)	870	870
Стеля (макс. висота польоту) (м)	12000	12000
Довжина розбігу (м)		3150
Довжина пробігу (м)		2500
Двигуни	НК-8, 4 x 9500 кгс	Д-30КУ, 4 x 11 000 кгс
Питома витрата палива (г / пас.-Км)		46.6
Часовий витрата палива (кг)	7300	6600
Пасажирський салон
Кількість крісел (економ)	180	180
Кількість крісел (економ / бізнес)	144	144
Ширина салону (м)	3.45	3.45