McDonnell Douglas MD-80
McDonnell Douglas MD-80
Рік першого польоту літака — 1980
Пасажирський літак McDonnell Douglas MD-80 (МакДоннелл Дуглас МД-80) є глибокою модернізацією моделі Douglas DC-9 . Спочатку літак мав назву Douglas DC-9 Super 80 і відрізнявся від літаків більш ранніх серій подовженим фюзеляжем, більш економічними двигунами і поліпшеною аеродинамікою крила. Назва літака отримало приставку McDonnell після злиття двох авіабудівних коропорацій незабаром після запуску серійного виробництва.
Експлуатація MD-80 в авіакомпаніях почалися в 1980 р. Основні модифікації літака:
MD-81 (базова модель, перевозить до 172 пасажирів на відстань в 2900 км),
MD-82/88 (збільшена злітна маса і дальність польоту до 3800 км),
MD-83 (ще більша злітна маса і підвищена до 4600 км дальність польоту),
MD-87 (укорочена версія з салоном на 139 пасажирів і дальністю в 4400 км).
За період з 1980 по 1999 рр.. був побудований 1191 літак MD 80-х серій. Подальшим розвитком конструкції став McDonnell Douglas MD-90 .
Всі авіакомпанії-експлуатанти
Основні характеристики літака McDonnell Douglas MD-80
| MD-82 | MD-83/88 | MD-87 | |
| Розміри | |||
| Довжина (м) | 45.1 | 45.1 | 39.7 |
| Розмах крил (м) | 32.8 | 32.8 | 32.8 |
| Висота (м) | 9.0 | 9.0 | 9.3 |
| Площа крила (кв.м) | 112 | 112 | 112 |
| Вага | |||
| Макс. злітна вага (кг) | 67800 | 75580 | 63800 |
| Макс. посадковий вага (кг) | 59000 | 63280 | 58060 |
| Вага порожнього (кг) | 37900 | 38740 | 35310 |
| Макс. вага без палива (кг) | 55340 | 55340 | 50800 |
| Макс. комерційне завантаження (кг) | 17 400 | 16 600 | 18200 |
| Ємність паливних баків (л) | 22100 | 26350 | 22100 |
| Льотні дані | |||
| Дальність польоту з макс. завантаженням (км) | 3800 | 4600 | 4400 |
| Макс. крейсерська швидкість (км / ч) | 810 | 810 | 810 |
| Стеля (макс. висота польоту) (м) | 11300 | 11300 | 11300 |
| Довжина розбігу (м) | 2270 | 2550 | 1860 |
| Довжина пробігу (м) | 1500 | 1600 | 1430 |
| Двигуни | P & W JT8D-217, 2 x 9500 кгс |
P & W JT8D-219, 2 x 9850 кгс |
P & W JT8D-217, 2 x 9500 кгс P & W JT8D-219, 2 x 9850 кгс |
| Пасажирський салон | |||
| Кількість крісел (економ) | 168 | 168 | 139 |
| Кількість крісел (економ / бізнес) | 144 | 144 | 114 |
| Ширина салону (м) | 3.14 | 3.14 | 3.14 |
Варіант компонування салону літака McDonnell Douglas MD-80
- - Прибыли домой. В Луцке встретили 204-ю Севастопольскую бригаду
- - Омелян пояснил необходимость создания Авиационного фонда
- - В Украине испытали новое оружие для Воздушных и Сухопутных сил
- - Turkish Airlines достигла наивысшего коэффициента занятости пассажирских кресел
- - ГП Завод 410 ГА на международной выставка «Africa Aerospace and Defence 2018»
- Прибыли домой. В Луцке встретили 204-ю Севастопольскую бригаду
- Омелян пояснил необходимость создания Авиационного фонда
- В Украине испытали новое оружие для Воздушных и Сухопутных сил
- Turkish Airlines достигла наивысшего коэффициента занятости пассажирских кресел
- ГП Завод 410 ГА на международной выставка «Africa Aerospace and Defence 2018»
- Авиакомпания Wizz Air увеличит частоту полетов по двум маршрутам в Украину
- Румынский лоукостер Blue Air заходит в Польшу
- АРМА прокомментировало решение суда по аресту имущества аэропорта Одесса
- Запорожский аэропорт одолжит $10 млн. под поручительство горсовета
- Austrian Airlines увеличит штат сервисного центра во Львове
- Qatar Airways зафиксировала многомиллионный убыток из-за блокады рядом государств
- О применении новых украинских ракет «Оскол»
- Днепровские депутаты попросили денег на аэропорт у Кабмина
- На территории херсонского аэропорта прошли учения
- В аэропорту Борисполь пограничники обнаружили более 5 кг. кокаина
