McDonnell Douglas MD-80
McDonnell Douglas MD-80
Рік першого польоту літака — 1980
Пасажирський літак McDonnell Douglas MD-80 (МакДоннелл Дуглас МД-80) є глибокою модернізацією моделі Douglas DC-9 . Спочатку літак мав назву Douglas DC-9 Super 80 і відрізнявся від літаків більш ранніх серій подовженим фюзеляжем, більш економічними двигунами і поліпшеною аеродинамікою крила. Назва літака отримало приставку McDonnell після злиття двох авіабудівних коропорацій незабаром після запуску серійного виробництва.
Експлуатація MD-80 в авіакомпаніях почалися в 1980 р. Основні модифікації літака:
MD-81 (базова модель, перевозить до 172 пасажирів на відстань в 2900 км),
MD-82/88 (збільшена злітна маса і дальність польоту до 3800 км),
MD-83 (ще більша злітна маса і підвищена до 4600 км дальність польоту),
MD-87 (укорочена версія з салоном на 139 пасажирів і дальністю в 4400 км).
За період з 1980 по 1999 рр.. був побудований 1191 літак MD 80-х серій. Подальшим розвитком конструкції став McDonnell Douglas MD-90 .
Всі авіакомпанії-експлуатанти
Основні характеристики літака McDonnell Douglas MD-80
| MD-82 | MD-83/88 | MD-87 | |
| Розміри | |||
| Довжина (м) | 45.1 | 45.1 | 39.7 |
| Розмах крил (м) | 32.8 | 32.8 | 32.8 |
| Висота (м) | 9.0 | 9.0 | 9.3 |
| Площа крила (кв.м) | 112 | 112 | 112 |
| Вага | |||
| Макс. злітна вага (кг) | 67800 | 75580 | 63800 |
| Макс. посадковий вага (кг) | 59000 | 63280 | 58060 |
| Вага порожнього (кг) | 37900 | 38740 | 35310 |
| Макс. вага без палива (кг) | 55340 | 55340 | 50800 |
| Макс. комерційне завантаження (кг) | 17 400 | 16 600 | 18200 |
| Ємність паливних баків (л) | 22100 | 26350 | 22100 |
| Льотні дані | |||
| Дальність польоту з макс. завантаженням (км) | 3800 | 4600 | 4400 |
| Макс. крейсерська швидкість (км / ч) | 810 | 810 | 810 |
| Стеля (макс. висота польоту) (м) | 11300 | 11300 | 11300 |
| Довжина розбігу (м) | 2270 | 2550 | 1860 |
| Довжина пробігу (м) | 1500 | 1600 | 1430 |
| Двигуни | P & W JT8D-217, 2 x 9500 кгс |
P & W JT8D-219, 2 x 9850 кгс |
P & W JT8D-217, 2 x 9500 кгс P & W JT8D-219, 2 x 9850 кгс |
| Пасажирський салон | |||
| Кількість крісел (економ) | 168 | 168 | 139 |
| Кількість крісел (економ / бізнес) | 144 | 144 | 114 |
| Ширина салону (м) | 3.14 | 3.14 | 3.14 |
Варіант компонування салону літака McDonnell Douglas MD-80
- - Аэропорт Жуковский: Информация об инциденте ЯК-40 недостоверна
- - Стабилизатор самолета МС-21 совершил 60 тысяч типовых полетов
- - Омелян: Ryanair придет в Украину в 2018 году
- - BAA Training получил разрешение Росавиации готовить пилотов
- - Первое собрание кредиторов Трансаэро назначено на 6 сентября
- Аэропорт Жуковский: Информация об инциденте ЯК-40 недостоверна
- Стабилизатор самолета МС-21 совершил 60 тысяч типовых полетов
- Омелян: Ryanair придет в Украину в 2018 году
- BAA Training получил разрешение Росавиации готовить пилотов
- Первое собрание кредиторов Трансаэро назначено на 6 сентября
- Минтранс считает электронное бронирование авиабилетов эффективным
- Ryanair учуял сговор между Lufthansa, airberlin и Германией
- Росавиация сертифицировала вертолет Ми-171А2
- МАУ опять завлекает акционными ценами на билеты в Европу и Азию
- Роспотребнадзор оштрафовал Azur Air за задержку рейсов
- Минтранс отказал Победе в допусках на полеты в Рим, Милан и Бари
- Антонов планирует выпустить 70 самолетов в ближайшие пять лет
- Сотрудники аэропорта Барселоны начнут бессрочную забастовку
- Пилоты EasyJet заявили об угрозе безопасности пассажиров
- Иран ведет переговоры о покупке 48 вертолетов у Airbus
