Немного о доводчике автостекол
Большинство выпускаемых с конвейера автомобилей, помимо своей стандартной комплектации, оснащаются еще и полезными дополнительными опциями. К ним смело можно отнести и доводчик стекол. Даже если любимый «конь железный» не имеет подобного аксессуара, обзавестись им и без труда установить на автомобиль можно всегда. Приобрести доводчик, наверное, можно в каждом автомагазине. Вопрос в другом: стоит ли это делать и для чего все-таки он нужен?
Различные виды доводчиков стекол авто
Наряду с простыми доводчиками стекол, которые во время включения режима охраны автосигнализации, в автоматическом порядке поднимают стекло, существует и ряд многофункциональных моделей.
Такой доводчик имеет «память», то есть он позволяет открыть стекло в исходное положение. Главное, чтобы сигнализация автомобиля была активирована не более чем 2 часа. Кроме всего этого, «помнящий» доводчик позволяет синхронно управлять несколькими стеклами. Помимо прочего, он оснащен функцией блокировки ЭСП. И это только часть его достоинств.
Безусловно, без такой полезной опции, какой-нибудь брендовый автомобиль не позволит до конца ощутить на себе все прелести его комфорта.
Ищем достоинства и недостатки
Доводчик автостекла, прежде всего опция, которая создана для комфорта автовладельца, что само по себе является большим плюсом и аргументом в пользу его установки. Хотя бы раз, но была у каждого водителя такая ситуация, когда, покидая салон авто, вовсе не специально, а по запарке, забываем закрыть стекла. Вспомнив об этом лишь пройдя добрый десяток метров… Однако оснастив машину этим полезным аксессуаром, возвращаться, чтобы их закрыть не придется – электроника закроет их сама.
Недостатки у этих устройств тоже есть, но они настолько мизерны, что их тяжело причислить к таковым. Летом, например, придется позабыть об оставленном небольшом, толщиной в палец, зазоре между стеклом и верхней частью двери, для проветривания ночью автомобиля. Доводчик, после постановки авто на сигнализацию, наглухо закроет все стекла.
А зимой, из-за сильного мороза, работа электронного контроллера доводчика зачастую неудовлетворительна, поэтому могут возникнуть трудности с открытием стекол, связанные со сбоем электроники.
Можно ли обойтись без доводчика либо все-таки его установить?
Риторический вопрос. Только отдельно взятый водитель может определиться с тем, насколько ему необходим этот механизм. Все же приняв решение о его установке, следует узнать стоимость оригинального (некитайского) устройства, а также цену его установки. Получается весьма солидная сумма, которая позволяет задуматься: а может ну его?
Не стоит заморачиваться по этому поводу. Есть доводчик стекол – хорошо, если нет – вполне себе можно обойтись и без него.
- - Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- - Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- - ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- - Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- - Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Вертолетчики бригады армейской авиации работали по наземным целям
- Для спутника "Лыбидь" ищут инвестора
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине