Российские самолетостроители с 2006 по 2016 год поставили Кубе 14 самолетов, говорится в отчете аудитора Счетной палаты Александра Жданькова, размещенном в информационном бюллетене СП.

В отчете отмечается, что с 2005 года предельная сумма государственной гарантийной поддержки поставки самолетов на Кубу составила свыше $600 млн. Общий объем предоставленных долгосрочных кредитов (от 10 до 14 лет), обеспеченных государственными гарантиями Российской Федерации, с 2005 года по 2016 год составил $432 млн.

На момент проведения проверки все заключенные в период с 2014 года по истекший период 2016 года договоры на поставку воздушных судов и оборудования исполнены. Всего за период с 2006 по 2016 год в Республику Куба поставлено 14 воздушных судов, в том числе в 2006–2013 годах – три самолета Ил-96, два пассажирских самолета Ту-204, два грузовых Ту-204 и три самолета Ан-158; в 2014–2016 годах – три самолета Ан-158 (в рамках договоров, заключенных в 2013 году) и один самолет ИЛ-96-300.

Помимо этого, в рамках сотрудничества в области поставок вертолетной техники в 2016 году на Кубу поставлены два вертолета Ми-17-1В, а также передан ряд коммерческих предложений, касающихся сервисного обслуживания поставленных вертолетов и поставки ремонтно-конструкторской документации для их капитального ремонта.

Отмечается, что ряд вопросов сотрудничества России и Кубы в сфере гражданской авиации пока не решен.

Хочешь получать новости раньше всех? Подпишись на AeroTime В Контакте!​

Источник