Луцкий «Мотор» расширяет производство комплектующих для авиационных двигателей

На ГП «Луцкий ремонтный завод» Мотор», входящем в состав ГК «Укроборонпром», успешно освоили производство 5500 деталей к авиационным двигателям. В соответствии с программой импортозамещения на предприятии происходит поэтапное освоение нового производства и увеличение производственных мощностей. Речь идет, прежде всего, о деталях, которые наиболее часто заменяются на авиадвигателях и необходимы при каждом ремонте.
Нынешним финансовым планом ГП «Мотор» на закупку нового оборудования, специальной оснастки и технической документации на новую продукцию предусмотрено около 120 млн. грн.
Луцкий «Мотор» - уникальное предприятие, которое проводит полный комплекс работ по капитальному ремонту авиадвигателей, включая капитальный ремонт агрегатов топливной автоматики и электроагрегатов.
На «Моторе» осуществляют капитальный ремонт авиационных двигателей к большинству самолетов тактической авиации ВСУ: бомбардировщиков Су-24, истребителей Су-27 и МиГ-29, а также капитальный ремонт агрегатов топливной автоматики к двигателям Д-30 КП (КП-2) для самолетов Ил-76 военно-транспортной авиации.
На сегодняшний день около 70% всех заказов предприятия - это работы по восстановлению двигателей для украинской военной авиации. Кроме того, завод выполняет гарантийное обслуживание авиадвигателей, работы по увеличению ресурса и срока службы двигателей, предоставляет технические консультации эксплуатантам, а также выполняет различные исследования технического состояния авиадвигателей и их агрегатов.
Кроме отечественных заказчиков, есть и иностранные партнеры, среди которых страны-члены НАТО.
Сейчас на заводе работает более 1200 специалистов. В 2017 г. среднемесячная заработная плата на предприятии составляла 12710 грн., в I полугодии 2018 г. она увеличилась до 13737 грн. В государственный и местный бюджеты за прошлый год предприятием выплачено 234 млн. грн. налогов.
- - IАТА ухудшила прогноз убытков авиакомпаний из-за пандемии коронавируса
- - Коростелев рассказал, чем "Сокол" будет отличаться от "Байрактара"
- - На луцком "Моторе" сообщают о росте производства
- - В Командовании морской пехоты учатся применять "Байрактары"
- - Вступила в силу новая Инструкция по выполнению полетов на ЗПМ "Коротич"
- IАТА ухудшила прогноз убытков авиакомпаний из-за пандемии коронавируса
- Коростелев рассказал, чем "Сокол" будет отличаться от "Байрактара"
- На луцком "Моторе" сообщают о росте производства
- В Командовании морской пехоты учатся применять "Байрактары"
- Вступила в силу новая Инструкция по выполнению полетов на ЗПМ "Коротич"
- Кривой Рог будет встречать Windrose
- Командирские полеты в БрТА имени Героя Украины Дмитрия Майбороды
- Россия ставит условия Турции по поводу поставок ударных БПЛА Украине
- МАУ будет летать в Саудовскую Аравию
- Пограничная авиация приглашает пилотов
- "Антонов" уменьшит вдвое задолженность перед госбюджетом
- Два государственных авиационных предприятия готовят к приватизации
- Аэропорты "Львов" и "Борисполь" будут преобразованы в акционерные общества
- В Закарпатской ОГА рассказали о месте для нового аэропорта
- Посольство ОАЭ просит выделить помещения для молитв мусульман в столичных аэропортах