Аэропорт Борисполь может сократить инвестиции из-за повышения налоговой нагрузки

Аэропорт Борисполь может сократить инвестиции из-за повышения налоговой нагрузки

Международный аэропорт Борисполь заявляет, что установление нормы перечисления в госбюджет 90% чистой прибыли предприятия приведет к остановке реализации инвестиционных и инфраструктурных проектов.

Об этом пишет ЦТС .

"Изъятие 90% прибыли госпредприятия не только перечеркивает все стратегические планы развития аэропорта, но и блокирует достройку объектов, работа по которым уже начата: расширение перрона у терминала D; повышение пропускной способности грузового терминала; оплата за уже построенную часть паркинга; продолжение галереи терминала D; обновление оборудования авиабезопасности; погашение кредита Японского 6анка международного сотрудничества (получен 10 лет назад на строительство терминала D). Сейчас аэропорт Борисполь и Мининфраструктуры обратились к Кабинету министров Украины с информацией относительно рисков срыва приоритетного для транспортной отрасли Украины проекта развития аэропорта", - заявил заместитель генерального директора аэропорта Борисполь по экономике и финансам Кирилл Звонарев, прокомментировав установление Кабмином обязательной нормы отчислений 90% чистой прибыли госпредприятий в бюджет.

Ранее аэропорт уплачивал в бюджет лишь 40% полученной прибыли, напомнил он.

"Аэропорт Борисполь - первое госпредприятие, осуществившее эффективную трансформацию бизнес-модели. За несколько лет аэропорт превратился из стагнирующего и убыточного в высокоэффективное и высокоприбыльное предприятие. В период 2015-2018 годов аэропорт обеспечил рост пассажиропотока на 83%, то есть в среднем около 20% в год. В этом году планируется обслужить 14,4 млн пассажиров. Такой устойчивый и динамичный рост является уникальным для отрасли", - отметил гендиректор Борисполя Павел Рябикин.

Он также напомнил, что вследствие стойкого улучшения финрезультатов и ведения эффективной долговой политики, Национальное уполномоченное рейтинговое агентство повысило долгосрочный кредитный рейтинг аэропорта Борисполь до максимально возможного уровня uaAAA.

"Сейчас ГП "МА "Борисполь" - единственное в Украине предприятие нефинансового сектора, получившее максимально возможный кредитный рейтинг - uaAAA", - заявил руководитель аэропорта.

Как отметил Рябикин, указанных результатов аэропорт достиг в условиях жестокой конкуренции с другими аэропортами Европы. При этом другие страны инвестируют миллиарды в развитие своих аэропортов. В то же время, государственных инвестиций в развитие Борисполь не получает, напротив, являясь одним крупнейших доноров госбюджета. Так, в 2018 году предприятие уплатило в государственный бюджет 40% в виде дивидендов и 18% в виде налога на прибыль.

Соответственно, в развитие инфраструктуры удалось инвестировать лишь оставшиеся 35-45%.

В 2019 году, если для аэропорта не будет пересмотрена норма в 90% - предприятие не сможет инвестировать даже в наиболее важную для аэропорта инфраструктуру.

Кабинет министров Украины с 1 января 2019 года поднял с 75% до 90% долю прибыли, которую должны перечислять в бюджет государственные унитарные предприятия и их объединения.

Кроме того, отменены льготы по уплате в бюджет части чистой прибыли и дивидендов для ряда субъектов, в том числе, для Администрации морских портов Украины и Международного аэропорта Борисполь.

Источник

Прекрасный образец кино от Болливуда Як отримати довідку про несудимість менш ніж за 30 днів Обзор видеокамеры Canon Legria HF R16 Для чего нужно проводить обследование УЗИ у беременных Выбираем качественные окна
Лента авиановостей