Есть ли будущее у Л-39?
Компания Aero Vodochody продемонстрировала свой L-39NG в Венгрии, продолжая искать возможности для дальнейшего экспорта модернизированного варианта одномоторного учебно-тренировочного реактивного самолета.
Чешский производитель на прошлой неделе выполнил три оценочных полета второго прототипа на 59-й авиабазе Венгрии при участии пилотов Aero Vodochody и венгерской компании Saab Gripen. Среди них был и главнокомандующий ВВС Венгрии генерал-майор Нандор Килиан, который отзывается о L-39NG как о "хорошем и современном учебно-тренировочном самолете с огромным потенциалом".
До 2009 года Венгрия использовала эскадрилию оригинальных L-39 Albatros, а также обучила пилотов на арендованных образцах усовершенствованного учебно-тренировочного самолета L-159 компании Aero Vodochody.
В сентябре министерство обороны Чехии сертифицировало L-39NG, что дало Aero Vodochody возможность продемонстрировать самолет в международном воздушном пространстве и начать поставки клиентам.
Компания впервые совершила полеты на L-39NG с двигателем Williams International FJ44-4M в декабре 2018 года. У нее есть заказы на 26 самолетов, из которых военно-учебные компании RSW Aviation и SkyTech заказали 12 и 10 самолетов соответственно, а ВВС Сенегала заказали четыре.
Ранее в этом году венгерский предприниматель Андраш Томбор купил 51% акций Aero Vodochody у своего предыдущего владельца, чешской инвестиционной компании Penta, а остальное будет принадлежать государственному агентству обороны Чешской Республики Omnipol.
В июне чешское правительство обратилось к соседней Словакии, предложив участие в программе и учебный пакет в стране в обмен на заказ на восемь L-39NG.
Самолеты Л-39 остаются основным и единственным типом учебно-боевых самолетов на вооружении Украины. В отличии от модернизированной версии, "сердцем" машины является двигатель АИ-25ТЛ производства "Мотор Сич".
На днях Воздушные силы Украины пополнились еще одним учебно-боевым истребителем Л-39М1, который был модернизирован на Одесском авиационном заводе.
Ранее сообщалось, что последний из заказанных в 2018 году Польшей учебно-тренировочных самолетов М-346 прибыл в Польшу.
- - Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- - Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- - ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- - Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- - Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Вертолетчики бригады армейской авиации работали по наземным целям
- Для спутника "Лыбидь" ищут инвестора
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине