Российско-китайский вертолёт на стадии готовности

Российско-китайский вертолёт на стадии готовности

Напомним, что первые совместные разработки начались в 2014 году, и как стало известно из официальных источников, вертолёт создаётся для специального использования в горной местности. Собственный вес вертолёта несколько меньше чем у Ми-26, на базе которого и создаётся проект, и грузоподъёмность по сравнению с самым большим в мире вертолётом уменьшилась на 12 тонн, составив 38 тонн максимальной взлётной массы.

Силовая установка вертолёта представлена двигателем Д-136 мощностью в 11400 л.с., разработки которого начались в 70-х годах прошлого века в Советском Союзе.

Предполагается, что к середине текущего года, процесс создания российско-китайского военно-транспортного вертолёта будет завершён, после чего начнутся его первые испытания.

Дешевые билеты в Тель-Авив заказать онлайн Роль игровых автоматов в жизни любителей азарта Большие победы на сайте Вулкан Станки ЧПУ для вашего бизнеса Правила приема гонадотропина для получения необходимого результата
Лента авиановостей