«Аерофлот» отримає чергові десять літаків Sukhoi Superjet 100, їх поставку погодився профінансувати «Сбербанк Лізинг». Завдяки цьому до квітня майбутнього року кількість таких літаків у парку «Аерофлоту» зросте вдвічі.

Про те, що Сбербанк передасть в лізинг «Аерофлоту» десять літаків Sukhoi Superjet 100, РБК розповів представник лізингової компанії і підтвердив представник «Аерофлоту». Всі літаки планується передати компанії до квітня 2015 року, а сума операції в каталожних цінах становить $ 354 млн, уточнив представник ЗАТ «Сбербанк Лізинг». Це друга партія SSJ-100, які «Аерофлот» замовив ще в 2005 році. Авіакомпанія стала стартовим замовником SSJ-100, уклавши контракт в цілому на поставку 30 літаків цієї моделі. Як зазначав наприкінці жовтня цього року віце-президент «Цивільних літаків Сухого» (ГСС) Ігор Сирцов, всі 30 літаків будуть поставлені «Аерофлоту» до початку 2016 року. Зараз у перевізника десять таких лайнерів.

Sukhoi Superjet 100

«Аерофлот» отримав перший Superjet в 2011 році, зараз їх парк виріс до десяти машин. Але перший досвід роботи з гордістю вітчизняного авіапрому був для перевізника непростим. Літак спочатку не задовольнив «Аерофлот» за своїми характеристиками. Перші десять літаків авіакомпанія повернула виробнику. Справа в тому, що, згідно з матеріалами ГСС, модель Sukhoi Superjet (SSJ-100 / 95B) порівняно зі спочатку заявленими характеристиками поважчав на 3 т, це призвело до збільшення споживання палива приблизно на 10%. Максимальна злітна маса літака (MTOW) виросла до 45,88 т. Такі дані привели до появи нової конфігурації літака на початковому етапі поставок - SSJ-100 / 95B Aeroflot-Light. Пізніше літак був доопрацьований до потрібної «Аерофлоту» конфігурації і отримав назву Full. Повернуті перші десять літаків виробник продав іншим перевізникам.

У той же час інший перевізник, мексиканська Interjet, на літак не скаржиться. «У Мексиці 14 листопада в повітрі були всі 11 літаків SSJ-100 авіакомпанії Interjet», - каже джерело РБК в ОАК. В середньому вони літають по 11 годин на день, уточнює він. «З кожною наступною поставкою якість літаків SSJ поліпшується», - каже співрозмовник РБК в ОАК.

Його слова підтверджує і представник іншої авіакомпанії Red wings (в грудні цього року компанія отримає перший з трьох літаків, раніше експлуатувалися в «Московії»). «Наліт у авіакомпанії« Московія »становив по 300 годин на місяць - їхні літаки перейдуть нам», - каже гендиректор Євген Ключарев. - Ми їх плануємо поставити на рейси до Махачкали і Грозного ».