В России появился самолет для Судного дня
Император Александр III говорил: «Во всём свете у нас только два верных союзника — наша армия и флот». В XXI веке к союзникам, помимо армии и флота, можно отнести Воздушно-космические силы. Возможность сдерживать агрессию в воздухе в противостоянии с серьёзными противниками чрезвычайно важна.
Не менее значимой стоит считать возможность координировать действия всех видов и родов войск в условиях отсутствия подходящей наземной инфраструктуры либо при оперативном развёртывании войск, либо в случае вывода из строя по разным причинам наземных пунктов управления. С этой задачей может справиться воздушный пункт стратегического управления войсками второго поколения, созданный на базе ВзПУ Ил-80.
От воздушного командного пункта первого поколения данный экземпляр отличает повышенная живучесть, большая функциональность и надёжность, а также более низкое энергопотребление и улучшенные массогабаритные характеристики. Ну и, конечно, не стоит забывать об установленном современном электронном оборудовании, которое делает управление войсками более эффективным.
1 декабря стало известно, что прошедший испытания Бортовой комплекс технических средств (БКТС) будет передан Министерству обороны РФ до конца 2015 г. Создателем командного пункта является «Объединённая приборостроительная корпорация» (ОПК), входящая в «Ростех». В настоящее время ОПК (подразделение НПП "Полёт" из Нижнего Новгорода) работает над воздушным пунктом стратегического управления третьего поколения.
Стоит заметить, что аналогичный воздушный командный пункт имеется только у США. Ни страны объединённой Европы, ни Китай, ни Япония на сегодняшний день такой техникой не обладают. Американский аналог - «Boeing E-4» выпущен в четыре экземплярах. Эксплуатируются эти самолёты с 1974 г. О планах по модернизации было заявлено только в январе 2015 г.
Самолётов Ил-80 в нашей стране было произведено также четыре штуки. Эксплуатироваться они начали в 1992 г., а о модернизации по крайней мере одного командного пункта можно говорить уже как о свершившемся факте. Комплекс «Звено», предназначенный для координации действий ВС, помимо Ил-80 также установлен на 2 самолёта Ил-82. То есть, можно говорить о наличии в нашем воздушном флоте шести "воздушных командных бункерах". Борт № 1 — Ил-96-300 ПУ также имеет высокую степень защиты и позволяет вести управление ВС РФ в случае чрезвычайной ситуации, но все же по характеристикам надёжности данный лайнер вышеупомянутым командным пунктам уступает.
Однако мериться в плане количества и качества этого вида техники - не самая правильная идея. Сам факт наличия воздушного командного пункта, который в гипотетической ситуации полного хаоса и анархии сможет ввести конструктив в действия Сухопутных войск, ВМФ, ВКС и РВСН должен останавливать потенциальных противников от необдуманных поступков. Неслучайно американский аналог называется «самолётом Судного дня» или «самолётом Конца света». Использование такого рода командных пунктов предназначено в том числе и на случай ядерной войны, чтобы высшее руководство могло в самых неблагоприятных для существования всего живого условиях продолжать управление Вооруженными силами.
Именно по причине снижения воздействия поражающих факторов в самолётах этого типа отсутствуют иллюминаторы, а количество люков сведено к минимуму. Самолёты имеют повышенную прочность, способны защитить приборы и находящихся на борту людей от различных излучений.
По поводу возможностей своего детища представители «Объединённой приборостроительной корпорации» заявили следующее:
«Конструкция Ил-80 позволяет принимать на борт высший командный состав ВС РФ, боевой расчет, состоящий из оперативной группы офицеров Генштаба и специалистов технической группы, отвечающей за работу спецоборудования самолета. Технические характеристики комплекса позволяют осуществлять управление сухопутными войсками, военно-морским флотом, воздушно-космическими силами, ракетными войсками стратегического назначения».
Среди предполагаемых новинок в мобильных командных пунктах, которые отсутствовали в самолётах первого поколения: широкополосная спутниковая связь, высокоскоростной доступ в интернет, специализированные каналы связи высокой пропускной способности и надёжности.
Сами же представители корпорации о новшествах и перечне нового оборудования по понятным причинам распространяться не стали. Равно как и о подробностях работы над перспективным командным комплексом «Звено-3С», который предназначен для Ил-96, «самолёта Судного дня» следующего поколения.
Вы не поверите: съемки НЛО с борта косм.аппаратов NASA
- - Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- - Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- - ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- - Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- - Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Вертолетчики бригады армейской авиации работали по наземным целям
- Для спутника "Лыбидь" ищут инвестора
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине