DHC-2 Beaver
DHC-2 Beaver
Рік першого польоту літака - 1947
Багатоцільовий літак короткого зльоту і посадки DHC-2 Beaver (Бівер) був сконструйований і вироблявся канадською компанією "De Havilland Canada" відразу після закінчення другої світової війни. Простота конструкції літака, можливість використання колісного, лижного або поплавкового шасі, а також його здатність виконувати польоти у важкодоступних районах з непідготовлених майданчиків, принесли DHC-2 популярність у всьому світі - літак експлуатувався в понад 50 країнах.
Серійне виробництво DHC-2 тривало з 1947 по 1967 рр.., За цей період було побудовано 1657 літаків. В даний час експлуатація багатьох DHC-2 триває. Літак використовується для перевезень пасажирів і вантажів, виконання авіаційних робіт, а також для військових потреб.
У 2006 р. права на виробництво DHC-2 викупила канадська компанія "Viking Air", яка пропонує замовникам вдосконалену версію літака під назвою DHC-2T Turbo Beaver. Даний варіант оснащений турбогвинтовим двигуном і має підвищену злітну масу і вантажопідйомність.
Авіакомпанії-експлуатанти літака: Alaska Seaplane Service , Harbour Air , Kenmore Air , Northwestern Air , Pacific Coastal Airlines , Provincial Airlines , Transwest Air , West Coast Air
Основні характеристики літака DHC-2 Beaver
Beaver I | Turbo Beaver | |
Розміри | ||
Довжина (м) | 9.2 | 10.7 |
Розмах крил (м) | 14.6 | 14.6 |
Висота (м) | 2.7 | 3.3 |
Площа крила (кв.м) | 23.2 | 23.2 |
Вага | ||
Макс. злітна вага (кг) | 2300 | 2720 |
Макс. вага без палива (кг) | 1360 | |
Макс. комерційне завантаження (кг) | 950 | 1100 |
Льотні дані | ||
Дальність польоту з макс. завантаженням (км) | 730 | 960 |
Макс. крейсерська швидкість (км / ч) | 230 | 250 |
Максимальна швидкість (км / ч) | 255 | 280 |
Стеля (макс. висота польоту) (м) | 4580 | |
Двигуни | Pratt & Whitney R-985, 1 x 450 к.с. |
Pratt & Whitney PT6A-27, 1 x 680 к.с. |
Пасажирський салон | ||
Кількість крісел (економ) | 6 | 8-10 |
- - Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- - Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- - ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- - Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- - Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Проект замены Ан-12 в России сворачивается
- Компания, основанная украинцем, привлекла $20,5 млн. на запуск водородной авиации
- ВМС ВС Украины провели совместные тренировки по обороне побережья при участии авиации
- Морская авиация отработала поражение водных целей авиационными бомбами
- Авиация Нацгвардии перевезла донорские органы из Запорожья в Киев
- Bees Airline открыла продажу билетов на новое направление
- МАУ возобновляет рейсы в Кишинев
- Вертолетчики бригады армейской авиации работали по наземным целям
- Для спутника "Лыбидь" ищут инвестора
- Проводятся испытания Ми-2МСБ с пулеметом и НАРами
- Ливия готова оплатить долги "Антонову" и забрать свой Ан-124 до конца года
- Украинский "Руслан" доставил "МиГи" из Беларуси в Сербию
- Делегация Шри-Ланки посетила Завод 410 ГА
- Авиакомпания из ОАЭ выплатила Украине 3,7 млн грн штрафа за полеты вблизи Крыма
- Делегация ВВС Шри-Ланки работает в Украине