Дирижаблестроение в России: утопия или новация?

Визитной карточкой России могут стать дирижабли. Эти летательные аппараты способны существенно улучшить воздушно-транспортную систему страны. Как отмечают разработчики, дирижабли – не альтернатива авиации, а дополнение к имеющимся ресурсам, особо актуальное для регионов, удаленных от экономических центров.
Следует отметить, что основатель Google Сергей Брин уже занимается проектированием и строительством дирижабля в одном из ангаров исследовательского центра NASA в Эймсе в Кремниевой долине.

  • Оценка российского дирижаблестроения в контексте мирового тренда?

  • Проекты отечественных разработчиков дирижаблей?

  • Финансовые затраты и экономические выгоды при запуске дирижаблей?

  • Чем дирижабль выгодно отличается от современных воздушно-транспортных средств?

  • Условия для развития отрасли в России: наличие кадров, инженерные и технологические решения?

Участники пресс-конференции:

  • Президент НПО "Росаэросистемы — Авгуръ" Геннадий Верба;

  • Руководитель проекта "Локомоскай" Кирилл Лятс;

  • Заместитель конструктора по воздухоплавательной технике ДКБА (экс-Дирижаблестрой СССР) Орфей Козлов;

  • И.о. руководителя московского отделения Комиссии по воздухоплаванию Российского Географического общества Сергей Бендин;

  • Политолог, председатель Наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития Юрий Крупнов.

Источник

Центробанк начал работу по созданию национальной цифровой валюты Как лечат псориаз в Израиле Регистрация оффшора в Канаде Бухгалтерские услуги: Квартал Финансов Лицо и дух Парижа
Лента авиановостей