Страховки и сертификаты: нардепы хотят урегулировать использование беспилотников

Депутаты взялись за беспилотный воздушный транспорт и хотят урегулировать применение дронов в Украине.
Сейчас деятельность в сфере авиации регулируется Воздушным кодексом Украины. Некоторые его положения сейчас устарели и требуют пересмотра и редактирования. В частности, это касается возрастающего числа применения «дронов» - беспилотных воздушных судов (БВС). Эти летательные аппараты массово используют для развлечения, работы, с научной и коммерческой целью и даже для обороны.
Для усовершенствования законодательства в сфере беспилотных воздушных судов гражданской авиации, нардепы подготовили проект закона № 3716 и ряд инициатив, которые урегулируют применение беспилотников.
Народные избранники озадачились самими определениями понятий «беспилотная авиационная система», «беспилотное воздушное судно» и «дистанционный пилот». Четкие трактовки и формулировки помогут отделить дроны от категории пилотируемых воздушных суден.
Нардепы предлагают разработать требования к необходимому уровню безопасности авиации, в том числе для эксплуатантов беспилотных воздушных судов.
Авторы законопроекта хотят сделать получения сертификата эксплуатанта для безопасного использования БВС необязательным. Проходить сертификацию и получать документ придется владельцам дронов, которые используют их с коммерческой целью.
Предусматривается формирование основ для создания упрощенной системы учета БВС, при которой не требуется получения сертификата.
Законопроект предполагает введение отдельных требований к подготовке и компетенции дистанционных пилотов.
И, наконец, инициаторы считают целесообразным обязательное авиационное страхование для эксплуатантов беспилотных воздушных суден. Необходимо страховать ответственность за вред, причиненный третьим лицам, уверены законодатели. Введение в силу данной нормы можно отсрочить до 1 января 2022.
Законопроект направлен на обеспечение безопасности авиации, обеспечение интересов государства, национальной безопасности и потребностей общества и экономики в воздушных перевозках и авиационных работах, - сказано в Пояснительной записке. Он будет способствовать развитию рынка БВС, усовершенствует разработку дальнейшего регулирования в упомянутой сфере через принятие соответствующих авиационных правил, обеспечит надлежащий уровень безопасности авиации и дальнейшую безопасную интеграцию БВС в существующую систему использования воздушного пространства. Реализация законопроекта не потребует дополнительных расходов из Государственного бюджета Украины.
- "Мотор Сич" поставит 400 авиадвигателей в Китай
- Правительство планирует восстановить выпуск Ан-74
- Командирские полеты в 299 бригаде
- ЕБРР поддержал создание спецфондов для финансирования развития аэропортов
- Черновцы планируют запустить авиарейс в Румынию
- США ввели санкции против китайского инвестора Мотор Сичи
- Малая авиация спасает аэропорт Хмельницкий
- SAFER-U провел для ГАСУ рабочие семинары
- Аэропорт Харьков вошел в топ-5 по количеству рейсов
- Харьковский аэропорт подвел итоги 2020 года
- SkyUp изменила правила перевозки ручной клади
- Ремонт болгарских МиГ-29 сорван
- ЕБРР поддержал создание спецфонда для финансирования развития аэропортов
- В Виннице будут готовить офицеров запаса по профилю боевого применения беспилотников
- Пограничники получили 2 топливозаправщика для вертолетов Н125