Директор Борисполя: авиационный рынок нуждается в стимулах

Пассажирские авиаперевозки – один из самых сложных и финансово емких видов бизнеса. Важно учитывать, что для авиакомпаний принципиально необходимо многолетнее планирование. Следовательно, со стороны государства должна быть сформирована четкая программа, тот коридор, в котором они смогут двигаться в далеко идущей перспективе.

К сожалению, до сих пор такого вектора развития нет. Долгие годы предприятия авиационного сектора, так же, как и остальные представители транспортной отрасли Украины, вынуждены работать без единой стратегии. Сегодня работу над ней ведет специальная рабочая группа Министерства инфраструктуры, и мы очень ждем окончательный продукт, который будет предоставлен на общественное обсуждение.

Директор Борисполя: авиационный рынок нуждается в стимулах

Какие возможности предоставит игрокам транспортного рынка Украины единая программа развития транспорта? Прежде всего, позволит очертить перспективы развития отрасли в целом, и всех ее составляющих в частности. Внедрение такой стратегии позволит качественно раскрыть транзитный потенциал Украины, которая географически расположена на стыке транспортных путей из Европы в Азию и из Скандинавии в Средиземноморье.

Несмотря на политическую ситуацию и события на Донбассе, Украина по-прежнему остается привлекательной для любых транспортных потоков. Географическое положение, туристическая привлекательность и транзитные возможности железнодорожного, автомобильного и авиационного транспорта формируют идеальное поле для инвестиций. Для примера, в Норвегии аэропорт Осло при населении страны в 5 млн человек перевозит 40 млн пассажиров в год. Определенно, Украина с 40-миллионным населением имеет колоссальный потенциал для развития авиаперевозок.

Но, разрозненными усилиями предприятий транспортной отрасли этот потенциал не раскрыть. Сегодня большинство аэропортов Украины, кроме государственных «Борисполя» и «Львова», находится на балансе областных администраций. При отсутствии государственной стратегии развития транспорта, инвестируя в развитие аэропортов, местные власти не могут понять их перспективы. Вроде бы и нужно развивать, только никто не понимает для чего. Исходя из таких реалий аэропорт «Борисполь» пошел своим путем, разработав хабовую модель развития и создав достаточно серьезную площадку общения со своими авиаперевозчиками. Такие шаги позволили нам не только закончить 2016 год с рекордными показателями, но и продолжить работу по стимулированию развития рынка авиаперевозок.

При отсутствии государственной стратегии развития транспорта, инвестируя в развитие аэропортов, местные власти не могут понять их перспективы.

На очередном заседании комитета перевозчиков аэропорта «Борисполь», на котором были представлены авиакомпании, обеспечивающие более 90% пассажиропотока, мы выступили с инициативой введения мотивационной программы для авиаперевозчиков. Согласно ее условиям каждая авиакомпании будет получать дополнительные скидки за рост авиаперевозок, а при открытии новых рейсов получать глобальную скидку 75% от пассажирского сбора.

Достигнув стабильного финансового состояния аэропорт должен пойти навстречу рынку и при открытии нового рейса соинвестировать вместе с перевозчиками. Именно при запуске новых рейсов авиакомпании ощущают самую серьезную финансовую нагрузку. Пока рейс проходит «обкатку», запускается реклама и обеспечивается узнаваемость маршрута, перевозчики терпят убытки.

На сегодняшний день мы покрываем только 30% европейских направлений и хотим с помощью стимулов для авиакомпаний покрыть остальные 70%.

В таком случае высокая стоимость аэропортовых сборов – это не стимулирующая позиция со стороны аэропорта. Именно поэтому мы инициировали соинвестирование с целью развития новых рынков. На сегодняшний день мы покрываем только 30% европейских направлений и хотим с помощью стимулов для авиакомпаний покрыть остальные 70%. Внедрение же единой государственной стратегии развития транспорта Украины позволило бы аэропорту и авиакомпаниям сформировать долгосрочный план действий по развитию международных авиаперевозок и открытию новых рынков.

Источник

Великое множество отличных игровых слотов для настоящей игры Отличная возможность весело провести время Любовный гороскоп для каждого знака Зодиака Собственная водяная скважина Современное решение по увеличению эффективности работы