Самолеты Бе-200 будут летать на украинских двигателях?

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева не будет проводить ремоторизацию самолетов-амфибий Бе-200 с украинских двигателей Д-436 на российско-французские двигатели SaM146.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление представителя предприятия.
"Остановили [проект по ремоторизации]. Летаем на тех двигателях, которые были", - сказал собеседник агентства.
Ранее некоторые СМИ со ссылкой на доклад генпрокурора Юрия Чайки о состоянии законности и правопорядка в РФ в 2018 году, поступивший в Совет Федерации, сообщали, что Генпрокуратура не разрешила заменить украинские двигатели на Бе-200 на двигатели SaM146.
Ранее сообщалось, что ТАНТК начнет в 2019 году установку российско-французского двигателя SaM146 на самолеты Бе-200, а в 2021 году выпустит первый самолет с таким двигателем.
Базовая конфигурация российского самолета-амфибии Бе-200 предназначена для тушения пожаров. Самолет оборудован восемью водяными баками, расположенными под полом грузовой кабины, и может брать на борт до 12 тонн воды. Также существуют его транспортная, пассажирская, поисково-спасательная и санитарная модификации.
- В Казахстане потерпел крушение самолет Ан-2
- Десантники отработали беспарашютную высадку с вертолета
- МАУ пока больше не планирует полетов из Киева в Киев
- МАУ начинает полеты в Невшехир
- Самолет "Антонова", на котором летает американский спецназ
- Бывшего бортпроводника "Розы Ветров" осудили за терроризм
- Для производства шасси Ан-178 закупят новое оборудование
- С производителя Ан-148 хотят взыскать 2,6 миллиона долларов
- Украина передала Ирану замечания к проекту отчета по катастрофе самолета МАУ
- Госавиамузей приглашает на открытую экскурсию к празднику весны "Женщины в небе"
- МАУ намерена осуществить 4 спецрейса в Тель-Авив
- В РФ авиапассажиров будут возить когда-нибудь куда-нибудь
- Windrose объявила об открытии летней программы
- Самолет SkyUp вновь не долетел с Занзибара
- Украинский "Руслан" привез горное оборудование в Бразилию