ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) в январе-сентябре 2020 года получило чистый убыток по РСБУ в размере 1,6 млрд рублей, что в 1,5 раза больше убытка за аналогичный период прошлого года.

Выручка предприятия составила 1,1 млрд рублей, что в 2,3 раза меньше, чем за 9 месяцев 2019 года. В частности, за отчетный период в 1,5 раза упал объем продаж узлов, агрегатов и запчастей к самолетам, который сформировал основную долю выручки - 941,6 млн рублей. Выручка от техобслуживания сократилась в 5,3 раза, до 108 млн рублей. Также в отчетном периоде отсутствовала выручка от продажи этапов работ по строительству самолетов ИЛ-96-300, тогда как за 9 месяцев прошлого года этот показатель составил 506,8 млн рублей.

Себестоимость продаж по отношению к аналогичному показателю прошлого года сократилась в 2,1 раза, до 1,2 млрд рублей, превысив на 74 млн рублей размер выручки.

В результате ВАСО в январе-сентябре получило валовый убыток в 74 млн рублей против 67 млн рублей валовой прибыли годом ранее.

Кредиторская задолженность ВАСО выросла с 13,4 млрд рублей на начало текущего года до 15,3 млрд рублей на конец сентября.

ВАСО являлось производителем украинского регионального Ан-148. Первый самолёт воронежской постройки, получивший регистрационный номер RA-61701, совершил свой первый полёт, продолжительностью 41 минуту, 19 июля 2009 года.

Даже после начала вооруженной агрессии России против Украины, завод вёл переговоры с Анголой и Казахстаном о приобретении Ан-148. Кроме этого в сентябре 2016 года сообщалось, что велись переговоры об поставках на Кубу. В 2017 году представители Министерства обороны РФ сообщили, что планируется закупка Ан-148 для замены Ту-134.

После этого на заводе заявили, что ранее поставлявшиеся Украиной, но попавшие под эмбарго комплектующие "удалось заместить деталями российского производства". Однако выпуск Ан-148 на ВАСО пришлось прекратить. Последний Ан-148 российской сборки был передан МО России в октябре 2018 года.

Ан-148 в РФ эксплуатируют авиакомпания "Ангара", специальный летный отряд "Россия", МЧС и ВВС России.

Основными видами деятельности ВАСО на данный момент являются "производство дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов Ил-96, легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, деталей и агрегатов для регионального самолета SSJ-100, военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, среднемагистральных самолетов МС-21, а также агрегатов для двигателей ПД-14 и пассажирских самолетов Ил-114".

Источник